- 主题:昨天在知乎上看了一个帖子，新能源车规
大多数人都不会遇到。
我觉得车规级是给少数人和欧美人用的。
咱们这人老实，基础建设好，没啥事不会遇到什么极端天气。
【 在 quautum 的大作中提到: 】
: 车规要求的温差比消费级大多了
: 制造成本得高10倍
: 温差小的地方可能还好，温差大的地方芯片热胀冷缩导致故障
: ...................
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FROM 39.89.190.*
【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: 新能源很多都是终身质保，所以。。。
: 发自「今日水木 on Android」
不是只有三电？
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FROM 42.198.89.*
高速刹车mcu突然不工作了
自动驾驶时候sensor失效了
出事故时候门窗锁死眼睁睁等着着火出不去
igbt直接烧了变炸弹
【 在 polarx 的大作中提到: 】
: 大多数人都不会遇到。
: 我觉得车规级是给少数人和欧美人用的。
: 咱们这人老实，基础建设好，没啥事不会遇到什么极端天气。
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FROM 124.64.22.*
真的假的，没下限 啊
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 不止是新势力，比亚迪包括主芯片就是消费级，上半年都缺芯时候，比亚迪不缺芯也有这部分因素。
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FROM 42.94.64.*
两个民用一起用是不是比一个车规可靠性更高？
【 在 nkswolf 的大作中提到: 】
: 车规的标准是工业界定的，何来骗局一说？
: 民生芯片的故障率大概在300-1000ppm（百万分之一），车规需要控制在50ppm以内
: 拿flash来说，民生要求2-10w次读写，不要求最终读写速度（能动作就可以），
: ...................
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FROM 103.100.66.*
烂烂联合只能更烂。
【 在 zpw2000 的大作中提到: 】
: 两个民用一起用是不是比一个车规可靠性更高？
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FROM 116.2.216.25
冗余没啥用，因为环境是一样的。要挂一起挂了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 烂烂联合只能更烂。
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FROM 115.198.217.*
极冷不在北方很难遇到。
但是极热在全国都很容易，夏天暴晒车里就非常热了。
【 在 polarx 的大作中提到: 】
: 大多数人都不会遇到。
: 我觉得车规级是给少数人和欧美人用的。
: 咱们这人老实，基础建设好，没啥事不会遇到什么极端天气。
: ...................
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FROM 175.160.200.3
关键不是能力不够，而是彻底没能力的两个芯片加起来能力还是0
【 在 lamport 的大作中提到: 】
: 冗余没啥用，因为环境是一样的。要挂一起挂了。
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FROM 175.160.200.3
工业界也分哪里的工业界。
合起来搞市场准入，常有的事。
【 在 nkswolf 的大作中提到: 】
: 车规的标准是工业界定的，何来骗局一说？
: 民生芯片的故障率大概在300-1000ppm（百万分之一），车规需要控制在50ppm以内
: 拿flash来说，民生要求2-10w次读写，不要求最终读写速度（能动作就可以），
: ...................
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FROM 115.197.191.*