- 主题:电动车这么多自然，这个版讨论的不多
放心吧，燃油车大部分都要被替代的，虽然你是屁股决定脑袋，但也挡不住这个趋势
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 这么多电动车自然新闻，很多新车都自然，等车电池老化一点，自然会更频繁，这个版好像不怎么关心
: 是自然其实很少，只是媒体宣传的多？
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以目前各国家的官方统计数据来看，燃油车的自燃发生率是电动车的5倍。
自己去搜一下数据，除了极寒地区，油车真的该淘汰了。
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 要换6座车，本来考虑电车的，比如 Model Y, ID6...
: 最近看了电车自然的新闻，了解了一下电池的可怕，不敢买了；
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两种车坐一下，试驾一下，比较一下就知道了。一般家里同时有燃油车和电动车的，都是只开电动车的，所以。。电车当然配
【 在 jianhua0906 的大作中提到: 】
: 可能燃油车会被淘汰，但一定不是电车淘汰了燃油车。电车配吗？
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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主要开电车，没换长续航电车之前，出远门的时候也借过朋友的燃油车开。差别在于智能化程度，驾驶线性度。当然，燃油车在太阳底下冒出的汽油味也让人感觉有风险。
【 在 jianhua0906 的大作中提到: 】
: 好像就你家有电车和燃油车似的，大部分是因为电车使用成本低就用电车了（其实也不低，但已经买了的情况下电车确实使用便宜）！
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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百度
燃油车 电动车 自燃比例
【 在 FlytoSkyBoy 的大作中提到: 】
: 5倍有数据来源吗？ 我查过，各类数据统计结果不一，缺乏公认的标准。
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智能化不是指特斯拉那种带着固有缺陷的自动驾驶，而是包括很多车机系统的改进
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 还在吹智能化？林志颖之前也在吹
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比如人机交互方面的，触摸屏、人脸识别、语音交互等等，提高个性化设置和安全隐私，通过OTA升级可以大幅改变车上生活环境，比如可以K歌（氛围灯都有音浪效果），后座可以看看视频（全景VR）啥的，出去露营可以反向充电，车载wifi这些非常方便以后构建车联网，有专用的高性能处理器可以做很多复杂计算，就可以支持辅助驾驶、自动驾驶这些方面的扩展
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 为什么这么强调车机，是我老了吗？现在年轻人可以一边开电车一边吃鸡？车机可以方便导航，听音乐，远程开启空调就足够了吧？顶多再加个停车看视频功能，这个是个车都能满足吧？你非要安装各种APP，王者荣耀，刷抖音当我没说。。如果有这种需求，ipad它不香吗？
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第一，互联网思维你觉得是错误的么？第二，自动驾驶如果按照雷达的冗余方式真的可靠了，你觉得各国法律不会批准么？
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 典型的互联网思维，甭管有用没用，硬件先堆上，功能慢慢开发。可是，可见的未来，开放道路的自动驾驶各国法律不会批准，小白鼠们花钱买的各种雷达摄像头买了个寂寞，车子报废都用不上。。
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前面讨论的好像并没有都达成一致，两个院士的结论都不一样，选择信谁呢
【 在 strongcore 的大作中提到: 】
: 别扯了，中国的数据是电车火灾是油车的一倍，前阵讨论过。
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