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- 主题:电动车这么多自然，这个版讨论的不多
- 这么多电动车自然新闻，很多新车都自然，等车电池老化一点，自然会更频繁，这个版好像不怎么关心
是自然其实很少，只是媒体宣传的多？
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FROM 114.241.82.* - 你一会就会被科普油车自燃率更高。
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 这么多电动车自然新闻，很多新车都自然，等车电池老化一点，自然会更频繁，这个版好像不怎么关心
: 是自然其实很少，只是媒体宣传的多？
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FROM 120.245.124.* - 主要是烧的不是特斯拉，而是某民族品牌
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 这么多电动车自然新闻，很多新车都自然，等车电池老化一点，自然会更频繁，这个版好像不怎么关心
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: 是自然其实很少，只是媒体宣传的多？
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 183.8.203.* - 去头条搜这家伙，天天有的看
【 在 RiverFish (Small Fish) 的大作中提到: 】
: 这么多电动车自然新闻，很多新车都自然，等车电池老化一点，自然会更频繁，这个版好像不怎么关心
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: 是自然其实很少，只是媒体宣传的多？
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FROM 14.28.168.* - 三星手机当年自燃几个，搞得全球召回，赔偿。
民族品牌，就要一分为二看待了
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 这么多电动车自然新闻，很多新车都自然，等车电池老化一点，自然会更频繁，这个版好像不怎么关心
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: 是自然其实很少，只是媒体宣传的多？
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 39.144.64.* - 锂电池不够安全这是事实
穿刺容易导致爆炸燃烧
磷酸铁锂会改变不少这种穿刺燃烧事故
从比亚迪大量的燃烧事故现场看
貌似大多不是因为碰撞挤压导致的
而是他家在车辆设计上有些瑕疵
这些自燃的案例，厂家肯定会积极的收集案例，有些召回也在暗中进行
其实我的意思是
电池本身的安全其实相对于电动车早期已经很大改善
现在是围绕电池的外围的设计有些问题
要相信电池会越来越安全的
汽车取代马车的时候
马车夫也取笑汽车事故多
动不动就趴窝
但是汽车迭代速度比马车快多了
虽然汽车在迭代过程中死了一些人
但是比例太低不足为提
浩浩荡荡的大趋势是挡不住的
【 在 RiverFish (Small Fish) 的大作中提到: 】
: 这么多电动车自然新闻，很多新车都自然，等车电池老化一点，自然会更频繁，这个版好像不怎么关心
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: 是自然其实很少，只是媒体宣传的多？
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FROM 223.104.68.* - 电车其他方面太强了呗
都说沃尔沃安全性好，那也没日系纸皮车卖的多
只要不是突然爆炸逃生都没时间，还是能接受的
我最担心的是停车库里烧了，但是这种案例还比较少
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 这么多电动车自然新闻，很多新车都自然，等车电池老化一点，自然会更频繁，这个版好像不怎么关心
: 是自然其实很少，只是媒体宣传的多？
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FROM 111.193.118.* - 2个比较担心的问题
1： 车电池用几年后，自然事故率会不会大幅上升
2：如果一个车库里，车都是电动车，会不会一辆烧了，其他也被点爆，如果这样就太可怕了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 锂电池不够安全这是事实
: 穿刺容易导致爆炸燃烧
: 磷酸铁锂会改变不少这种穿刺燃烧事故
: ...................
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FROM 114.241.82.* - 就那么几个型号的。
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 这么多电动车自然新闻，很多新车都自然，等车电池老化一点，自然会更频繁，这个版好像不怎么关心
: 是自然其实很少，只是媒体宣传的多？
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FROM 221.221.50.* - 不多，也就渣迪和特斯拉多点
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 这么多电动车自然新闻，很多新车都自然，等车电池老化一点，自然会更频繁，这个版好像不怎么关心
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: 是自然其实很少，只是媒体宣传的多？
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 124.64.18.*