- 主题:国网充电站真是差劲到家了
我用了那么多次国家电网的快充，很好用啊
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 桩上面的塑料卡片磨损严重导致扫码艰难，还有供电所场地关闭不让充电的。现在出了北京市区基本都是国网的充电站，这种情况严重影响电车使用体验，不厚道啊。
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可能我跟国网桩没缘分。
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 我用了那么多次国家电网的快充，很好用啊
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等着看就是了，不用争辩能不能理解，经济大势本身理解的人也不是很多，都能理解，国家政策很多没法玩了，太多的人在这通货膨胀的十年还把钱存在银行定期呢，其实也没啥。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 不是我不理解，是你不理解。
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这就是杠了。2019年的天朝跟2022年的天朝都不一样呢。
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 等着看就是了，不用争辩能不能理解，经济大势本身理解的人也不是很多，都能理解，国家政策很多没法玩了，太多的人在这通货膨胀的十年还把钱存在银行定期呢，其实也没啥。
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FROM 120.245.124.*
我杠啥啊，我也没说政策是现在马上要实现的啊，说的不都是规律么？放到某一个时点没准物价还降了呢。现在不调电价等于未来就没有这个规律？所以我也不明白你想说啥？你要不认可这个规律还可以争辩一下，只说现在没有这个事实是想表达什么？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这就是杠了。2019年的天朝跟2022年的天朝都不一样呢。
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FROM 223.104.39.*
规律就是现在一时半会儿改变不了，看大方向？这不是杠是啥。大方向从封建社会到社会主义社会了，经历了多少年？
以后的事以后看，目前只说眼前的事，你扯到很多年之后去干啥。
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 我杠啥啊，我也没说政策是现在马上要实现的啊，说的不都是规律么？放到某一个时点没准物价还降了呢。现在不调电价等于未来就没有这个规律？所以我也不明白你想说啥？你要不认可这个规律还可以争辩一下，只说现在没有这个事实是想表达什么？
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FROM 120.245.124.*
蔚来一般在换电站会配点超充，但不确定高速服务区的换电站是不是有
有点印象是说高速上好像不让其他品牌去建设充电桩
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这个是不是被垄断了？
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其他平台在高速出入口附近建站也行，可以接受的。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 蔚来一般在换电站会配点超充，但不确定高速服务区的换电站是不是有
: 有点印象是说高速上好像不让其他品牌去建设充电桩
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FROM 120.245.124.*
这都不需要国家大事啊，不看趋势的人很多，就跟前十几年买房一样，对于这个经济发展阶段必经之路的现象你还心存疑虑，那有啥可说的，产业发展也是如此啊，新能源汽车相关配套也是如此，汽车这个产业你永远占有道路公共服务基础设施等资源，电价如果不涨车船税就会大幅增加，这两个不涨那么汽车生产环节税收就会大幅上涨，包括电池的环保税等等，这几个必中一个。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 规律就是现在一时半会儿改变不了，看大方向？这不是杠是啥。大方向从封建社会到社会主义社会了，经历了多少年？
: 以后的事以后看，目前只说眼前的事，你扯到很多年之后去干啥。
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FROM 223.104.39.*
当然对于消费者而言可能不是逆你承担，可能是下一波消费者承担，但对于厂商而言，他必须要看到产业趋势，以便提前布局，因为这个发展路径可能会让你在未来生或者死，因为政策调整导致的成本完全不一样，比如调电价的话对混动和纯电路线影响是完全不一样的，车船税上调对消费者厂家影响也是不一样的
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 这都不需要国家大事啊，不看趋势的人很多，就跟前十几年买房一样，对于这个经济发展阶段必经之路的现象你还心存疑虑，那有啥可说的，产业发展也是如此啊，新能源汽车相关配套也是如此，汽车这个产业你永远占有道路公共服务基础设施等资源，电价如果不涨车船税就会大幅增加，这两个不涨那么汽车生产环节税收就会大幅上涨，包括电池的环保税等等，这几个必中一个。
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