- 主题:能让蔚来停下来的，不是补电是肾憋不住！
我也希望蔚来早点到破产边缘，最好股票到一元以下……，您帮我努力一下
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【 在 wyes 的大作中提到: 】
感觉都在说快不行了，销量也上不去。
汝之奈何
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我觉得不贵，我是屌丝买的车都便宜
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【 在 wyes 的大作中提到: 】
也没很贵的样子，以水木网友实力，应该都不在话下。
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先走京昆高速，到了河北走京港澳，京港澳更好走
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【 在 studing 的大作中提到: 】
你是走京港澳进来的还是京昆
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现在就差不多，可以用家电这个app规划路线看看
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【 在 voidklm 的大作中提到: 】
在哪换电？高速服务器大多数都能随时换电了？
--来自微微水木3.5.12
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当然那是晚上2点，白天不行，进京建议11点以后，那时候就不太堵了
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【 在 studing 的大作中提到: 】
好的好的，就怕检查站堵车
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电机电控是蔚蓝动力的，蔚来全资子公司。电池是买的宁德时代电芯自己组装的，电池是自己设计的，现在75度三元磷酸铁锂电池是自己专利。电机中国内企业唯一的碳化硅功率模块，让充电更快电耗更低。这还不算三电自己的吗？
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【 在 marspipixia 的大作中提到: 】
快来看看有人说蔚来三电自研，电池自家的？睁眼说瞎话！拉满产能才几千辆，搞笑呢。哪个政府支持？是合肥政府支持吧？合肥有京东
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现在所有75度电池包都是三元铁锂电池，用了一年多了，买了5万多辆车了
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【 在 marspipixia 的大作中提到: 】
现在蔚来哪个车装三元铁锂电池了？还在ppt的阶段吧？啥时候装车？你蔚来可以ppt其他车企不能ppt了？
你可以去了解一下
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除了比亚迪，没有车企自己做电芯。75度电池买了一年多，5万多辆车。那这么说苹果也没有自己芯片，因为苹果m系列芯片不是自己生产的，是台湾代工的。特斯拉也没有自研电池，是采购lg的，宁德时代。问界就什么也不是自研的，就是纯组装
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【 在 marspipixia 的大作中提到: 】
肯定不算啊。明显是宁德的。比亚迪那种才叫自研。不要厚着脸皮说自己的。而且75度这个电池哪个车型用了？卖了多少？你说清楚。
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行百里者半九十，您跑2000公里再试试
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【 在 mengba 的大作中提到: 】
前天安徽回北京，13个半小时，后驱长续航model3，1200多公里，全程高速国网充电。
昨天从成都到北京，连休息带吃饭
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那没有企业能自研电脑，因为没有企业把电脑的核心零部件都自己生产。波音飞机也不是自研，因为大量零部件不是波音生产的。宁德时代也是组装厂，电池隔膜、电解质也不是宁德时代生产的！您说的都对
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【 在 marspipixia 的大作中提到: 】
都是宁德电池吧？别混淆，比亚迪自家电芯那才能说自己的电池，不是自己的电池电芯就不要好意思说自己研究的，OK?
现在所有7
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