- 主题:能让蔚来停下来的，不是补电是肾憋不住！
电钱多少？如果油车多少油费？
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 昨天从成都到北京，连休息带吃饭一共20.5小时。最长一次将近400公里，实在憋不住了只能停下来，赶紧回京。全程换电，不要问最高速……
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电机电控是蔚蓝动力的，蔚来全资子公司。电池是买的宁德时代电芯自己组装的，电池是自己设计的，现在75度三元磷酸铁锂电池是自己专利。电机中国内企业唯一的碳化硅功率模块，让充电更快电耗更低。这还不算三电自己的吗？
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【 在 marspipixia 的大作中提到: 】
快来看看有人说蔚来三电自研，电池自家的？睁眼说瞎话！拉满产能才几千辆，搞笑呢。哪个政府支持？是合肥政府支持吧？合肥有京东
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前天安徽回北京，13个半小时，后驱长续航model3，1200多公里，全程高速国网充电。
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
昨天从成都到北京，连休息带吃饭一共20.5小时。最长一次将近400公里，实在憋不住了只能停下来，赶紧回京。全程换电，不要
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我都以善意去理解别人的意思，既然大家都说百万起步，那就应该尊重别人的说法。我觉得蔚来毕竟也就40到60左右的价位，对水木这种高薪聚集地应该没有压力。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 那为啥这个版上不都是蔚来车主，都是比亚迪，大众车主呢？百万年薪你要真信，这智商也得检查检查了。
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发自「今日水木 on iOS」
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肯定不算啊。明显是宁德的。比亚迪那种才叫自研。不要厚着脸皮说自己的。而且75度这个电池哪个车型用了？卖了多少？你说清楚。别一辆都没有就咋咋呼呼。
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【 在 gly3179 的大作中提到: 】
电机电控是蔚蓝动力的，蔚来全资子公司。电池是买的宁德时代电芯自己组装的，电池是自己设计的，现在75度三元磷酸铁锂电池是自
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不是不是，我上个世纪出生的
【 在 vvasser 的大作中提到: 】
: 你是唐朝穿越来的吗？
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现在所有75度电池包都是三元铁锂电池，用了一年多了，买了5万多辆车了
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【 在 marspipixia 的大作中提到: 】
现在蔚来哪个车装三元铁锂电池了？还在ppt的阶段吧？啥时候装车？你蔚来可以ppt其他车企不能ppt了？
你可以去了解一下
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都是宁德电池吧？别混淆，比亚迪自家电芯那才能说自己的电池，不是自己的电池电芯就不要好意思说自己研究的，OK?
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【 在 gly3179 的大作中提到: 】
现在所有75度电池包都是三元铁锂电池，用了一年多了，买了5万多辆车了
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你只要电池不是自己的，你就别好意思说三电自研。刚才可是你说的蔚来三电自研，别打擦边球，用的宁德的就是宁德的，别说是自己的。
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
你这智商真的很可怜，特斯拉也是买宁德的电芯啊，宁德是中国企业，你说是特斯拉被卡脖子，还是蔚来被卡脖子？75这个电池一年来
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除了比亚迪，没有车企自己做电芯。75度电池买了一年多，5万多辆车。那这么说苹果也没有自己芯片，因为苹果m系列芯片不是自己生产的，是台湾代工的。特斯拉也没有自研电池，是采购lg的，宁德时代。问界就什么也不是自研的，就是纯组装
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【 在 marspipixia 的大作中提到: 】
肯定不算啊。明显是宁德的。比亚迪那种才叫自研。不要厚着脸皮说自己的。而且75度这个电池哪个车型用了？卖了多少？你说清楚。
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