- 主题:能让蔚来停下来的，不是补电是肾憋不住！
在哪换电？高速服务器大多数都能随时换电了？
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 昨天从成都到北京，连休息带吃饭一共20.5小时。最长一次将近400公里，实在憋不住了只能停下来，赶紧回京。全程换电，不要问最高速……
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--来自微微水木3.5.12
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先走京昆高速，到了河北走京港澳，京港澳更好走
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【 在 studing 的大作中提到: 】
你是走京港澳进来的还是京昆
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好的好的，就怕检查站堵车
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 先走京昆高速，到了河北走京港澳，京港澳更好走
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13000很多么？你知道上个月才多少有小鹏理想多么？这点销量还沾沾自喜，笑掉大牙了。这点销量根本不足以支撑摊平研发成本，没有低价走量车型蔚来永远是卖一辆亏一辆，并且每卖出去一辆，后期免费换电都是巨大成本投入。
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
销量上得挺快的啊，上个月都13000了，俩新车还没交付呢，现在主要就是很多屌丝买不起，所以老盼着倒闭，实际稍微认识点行业
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快来看看有人说蔚来三电自研，电池自家的？睁眼说瞎话！拉满产能才几千辆，搞笑呢。哪个政府支持？是合肥政府支持吧？合肥有京东方，讯飞，像辣鸡一样扔掉蔚来也很简单。
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
蔚来3电全自研为啥受制于人？换电服务亏损是政府支持去做的，说白了当给政府做基建呢，新车型出来销量直接拉满产能，你这点屌丝
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FROM 1.202.55.*
张口闭口事儿屌丝，拿销量说话，拿盈利说话，你无法说明蔚来清晰的盈利模式，蔚来倒闭是迟早的事儿。最关键的，就是蔚来没有盈利模式。
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
小鹏理想是40-50万级的么？屌丝动点脑子好不？蔚来盈利不盈利，背景在那摆着，换电站建到1000座没有政府支撑能做下来？
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FROM 1.202.55.*
什么时候再也没有人愿意谈论电车的里程焦虑了, 什么时候就可以买电车了.
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 昨天从成都到北京，连休息带吃饭一共20.5小时。最长一次将近400公里，实在憋不住了只能停下来，赶紧回京。全程换电，不要问最高速……
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你可以去了解一下蔚来的三元铁锂电池 蔚来的专业
车企除了比亚迪 还有谁自己造电芯? 你建议你多去了解了解再喷
【 在 marspipixia 的大作中提到: 】
: 快来看看有人说蔚来三电自研，电池自家的？睁眼说瞎话！拉满产能才几千辆，搞笑呢。哪个政府支持？是合肥政府支持吧？合肥有京东方，讯飞，像辣鸡一样扔掉蔚来也很简单。
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 223.104.41.*
现在蔚来哪个车装三元铁锂电池了？还在ppt的阶段吧？啥时候装车？你蔚来可以ppt其他车企不能ppt了？
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【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
你可以去了解一下蔚来的三元铁锂电池 蔚来的专业
车企除了比亚迪 还有谁自己造电芯? 你建议你多去了解了解再喷
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75度满大街跑了 还ppt?
【 在 marspipixia 的大作中提到: 】
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: 现在蔚来哪个车装三元铁锂电池了？还在ppt的阶段吧？啥时候装车？你蔚来可以ppt其他车企不能ppt了？
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发自「今日水木 on 2201122C」
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