- 主题:能让蔚来停下来的，不是补电是肾憋不住！
蔚来才卖几辆？BBA全球卖多少？总以为蔚来多厉害，其实差的远呢。
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
怎么没有盈利模式？bba中级车的市场那么大，卖的多了研发成本一摊不就盈利了？你们屌丝的认知得多垃圾才能看不懂这么简单的事
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哪个车型？用的什么电池？厂家哪里？卖了多少辆，你说清楚？
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【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
75度满大街跑了 还ppt?
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现在就差不多，可以用家电这个app规划路线看看
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【 在 voidklm 的大作中提到: 】
在哪换电？高速服务器大多数都能随时换电了？
--来自微微水木3.5.12
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宝马奔驰卖的少了？你去查查销量。大把盈利，你又说瞎话呢？蔚来一直在亏损吧？
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
你这个脑子就不正常，蔚来能吃掉bba在中国1/3的市场，就已经大把盈利了，这条赛道上目前压根没有竞争对手，小鹏理想的市场
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当然那是晚上2点，白天不行，进京建议11点以后，那时候就不太堵了
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【 在 studing 的大作中提到: 】
好的好的，就怕检查站堵车
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还有你刚才说的蔚来电池是自研的，你说清楚，电池出来没？装车没？什么车型？卖了多少，别睁眼说瞎话。
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
你这个脑子就不正常，蔚来能吃掉bba在中国1/3的市场，就已经大把盈利了，这条赛道上目前压根没有竞争对手，小鹏理想的市场
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北京要是放开插混和增程的绿牌就更爽了
电车被用户接受有个过程，近几年明显在提速
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 昨天从成都到北京，连休息带吃饭一共20.5小时。最长一次将近400公里，实在憋不住了只能停下来，赶紧回京。全程换电，不要问最高速……
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唐30多了，es6也就40左右，以水木人的实力，会在乎这区区10万么？感觉大家都差不多百万级别年薪起步。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 相比起来吧，20来万和50万的比，还是差了一倍的，最煎熬的就是这些人，就差那么点钱买不起，眼红啊，盼着倒闭，买不起洋人的东西可以忍，买不起国产的东西就太丢人了，屌丝普遍自认为国产低人一等。
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发自「今日水木 on iOS」
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OK，多谢啊
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 当然那是晚上2点，白天不行，进京建议11点以后，那时候就不太堵了
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所有车型都可以用啊 三元铁锂电池说什么清楚? 你啥也不知道 跟风瞎喷?
【 在 marspipixia 的大作中提到: 】
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: 哪个车型？用的什么电池？厂家哪里？卖了多少辆，你说清楚？
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发自「今日水木 on 2201122C」
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