那你应该多看看，没觉得车机设计成这样很方便
【 在 rockgirl 的大作中提到: 】
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: 我昨天也去看了，没装很多啊，不喜欢就不装呗，显示屏真的不错，要是没油牌真想买了  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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这个月就月销破万，下半年销量只会更多。算上纯电款，顶峰月销量可能要突破两万。modelY是每季度集中交付，它能月月卖五万？再说我说销量越高就值钱了吗？我说的是爆款车能卖这么多说明消费者认可其定价，你别只车里坐了只会，连车开都没开一下就瞎乱给人家定价。让人笑话
【 在 fhwestlife 的大作中提到: 】
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: 上个月也就7000辆，再前一个月5000多辆吧，为什么就破万了？华为做啥都是对的？要是华为自己研发生产，我觉得比现在这个小康强，现在这个什么赛力斯就是不值。存在不一定合理，modely我也有，上个月5万多销量说明比1万的车好五倍？没空搭理你还来劲了。  
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: 发自「今日水木 on i
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*

m5极速230，很差吗？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 快30万的车，车主就不能有点追求？五菱车主从不抱怨上不了高速 ...
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FROM 223.104.39.*

懒得理你，就冲你这sb样，这lj车欠喷
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
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: 啥也不懂在那瞎喷，说的就是你  
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: 发自「今日水木 on BMH-AN10」  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 183.251.59.*

呵呵，家里有桩更适合买增程啊，市区纯电续航200公里完全不需要加油，就当电车用。
但是长途的时候，加油就是用来发电的呀，所以不怕亏电，电池电量为0都不怕，先发点电就能一直开起来，你又不是没看到600公里电池电量消耗为负0.5度，意思是不仅没用电池的电，还因为能量回收充进去0.5度
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 家里有充电桩的哪个去买技术落后的增程车？买增程的多数是当油车开，亏电状态下极速能到150吗？
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修改:rasper FROM 120.244.6.*
FROM 120.244.6.*