- 主题:特斯拉的主动避让功能真是牛X
这么快的速度过斑马线？
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 车路过路口，电动自行车鬼探头，瞬间掰开，反应速度真的牛，换人开的话估计99%的司机避不开，如果电驴不减速的话。这个案例中视觉模式是不是比激光模式反应更迅速？
: 特斯拉在这一瞬间做了以下一些事:突然出现的突出物不是路边扫过的绿化带，知道右后方无车，计算好需要掰出的力度和角度，后续进行牵引力控制防止车辆失控。
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智能永远要考虑假阴假阳的比例，单讲成功的例子意义不大
【 在 XiaChuan (夏川) 的大作中提到: 】
: 车路过路口，电动自行车鬼探头，瞬间掰开，反应速度真的牛，换人开的话估计99%的司机避不开，如果电驴不减速的话。这个案例中视觉模式是不是比激光模式反应更迅速？
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: 特斯拉在这一瞬间做了以下一些事:突然出现的突出物不是路边扫过的绿化带，知道右后方无车，计算好需要掰出的力度和角度，后续进行牵引力控制防止车辆失控。
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有红绿灯，不会有人开ap
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 这个避让有点厉害，也不知道司机当时开没开AP
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正解
【 在 pNeo 的大作中提到: 】
: 智能永远要考虑假阴假阳的比例，单讲成功的例子意义不大
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怎么证明是主动避让的。。
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 车路过路口，电动自行车鬼探头，瞬间掰开，反应速度真的牛，换人开的话估计99%的司机避不开，如果电驴不减速的话。这个案例中视觉模式是不是比激光模式反应更迅速？
: 特斯拉在这一瞬间做了以下一些事:突然出现的突出物不是路边扫过的绿化带，知道右后方无车，计算好需要掰出的力度和角度，后续进行牵引力控制防止车辆失控。
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开了一年多了，没发现有这功能啊，网上经常看沃尔沃车主经常夸主动避让很牛，想着特斯拉毕竟没那么高级
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 车路过路口，电动自行车鬼探头，瞬间掰开，反应速度真的牛，换人开的话估计99%的司机避不开，如果电驴不减速的话。这个案例中视觉模式是不是比激光模式反应更迅速？
: 特斯拉在这一瞬间做了以下一些事:突然出现的突出物不是路边扫过的绿化带，知道右后方无车，计算好需要掰出的力度和角度，后续进行牵引力控制防止车辆失控。
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嗯，现阶段的假阳和假阴数量要远大于有效案例，感觉就是错几十次才能蒙对那么一两次，用起来体验很差
【 在 pNeo 的大作中提到: 】
: 智能永远要考虑假阴假阳的比例，单讲成功的例子意义不大
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哈哈哈对
【 在 zengchenly01 的大作中提到: 】
: 网上测评 特斯拉有行的时候？
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说明你靠谱。我开了两年被抢过两次，幅度特别小，但能感觉到
【 在 liruia 的大作中提到: 】
: 开了一年多了，没发现有这功能啊，网上经常看沃尔沃车主经常夸主动避让很牛，想着特斯拉毕竟没那么高级
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FROM 114.250.181.*
这个草丛矮，人还能预先看到，但这种情况确实机器相比人有极大的优势
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 车路过路口，电动自行车鬼探头，瞬间掰开，反应速度真的牛，换人开的话估计99%的司机避不开，如果电驴不减速的话。这个案例中视觉模式是不是比激光模式反应更迅速？
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: 特斯拉在这一瞬间做了以下一些事:突然出现的突出物不是路边扫过的绿化带，知道右后方无车，计算好需要掰出的力度和角度，后续进行牵引
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发自「今日水木 on Android」
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