纯电车不如增程能解决里程焦虑是铁定的。
唯一好处就是新能源牌。

纯电玩长航时，只能搞虚标。
华为这种招黑体质根本玩不转么。

比亚迪90度电敢标700公里。
华为这么干一定死的硬硬的。
m5电池40度电，只敢标200公里。

前有特斯拉品牌溢价，后有比亚迪薄利走量。
华为根本没优势么。

华为赔钱（说是一年赔10几亿美元）造车就很奇怪。
如果为了安排冗余人才不如去搞光刻机。
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修改:hidenfly FROM 115.197.182.*
FROM 115.197.182.*

这速度不够啊，532公里开了12个小时。
均速45公里。

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 谁说的！
: https://mp.weixin.qq.com/s/n7MHHABufzvhP8vOXd_EDA
: 这个车续航虚标了吗？
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FROM 115.197.182.*

别的车也是一样啊，看相对比较。跑到110%还要怎样。
跑120的板上有，自己找。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 这速度不够啊，532公里开了12个小时。
: 均速45公里。
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.*

前有特斯拉，后有比亚迪，赚什么钱。
还和别家打架。
这不搞个增程，劈头盖面被一通黑。
钱没赚到，得罪人不少，名声也没落好。

光刻机搞出来，一家爽爽的赚钱。名声还好，也不耽误别人赚钱。

华为定位就该是干苦活, 赚大钱。
而不是狗食盆子抢吃的。

【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
: 前期赔钱是为了以后赚钱
: 人家又没打算一直赔下去
: 去搞光刻机就不赔钱了吗
: ...................
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修改:hidenfly FROM 115.197.182.*
FROM 115.197.182.*

就是刨食的，真以为有什么理想呐？别把营销当真了
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 前有特斯拉，后有比亚迪，赚什么钱。
: 还和别家打架。
: 这不搞个增程，劈头盖面被一通黑。
: ...................
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FROM 39.144.44.*