不完全是。
主要是它的电池模块技术缺陷。于特斯拉，可能无解。但是其他车企不采用它的方案，就可能解决撞击起火问题。
【 在 mxncut 的大作中提到: 】
: 锂电池阵列正负极是大面积的片状薄膜，而且中间只有一层薄膜分隔开
: 一个外力撞击底盘很容易导致电池阵列的正负极全方位接触，瞬间短路产生极高温
: 目前的科技无法解决这个问题
--
FROM 221.221.48.*