朋友说特斯拉撞击起火的问题是无解的

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主题:朋友说特斯拉撞击起火的问题是无解的
楼主|mxncut|2022-07-24 10:24:30|只看此ID
锂电池阵列正负极是大面积的片状薄膜，而且中间只有一层薄膜分隔开
一个外力撞击底盘很容易导致电池阵列的正负极全方位接触，瞬间短路产生极高温

目前的科技无法解决这个问题
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1楼|kalar|2022-07-24 10:37:21|只看此ID
特粉就喜欢把特斯拉的问题归结为无解问题，别的车也有烧的，但都没特斯拉快，还不知道反思

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【在 mxncut 的大作中提到: 】
锂电池阵列正负极是大面积的片状薄膜，而且中间只有一层薄膜分隔开
一个外力撞击底盘很容易导致电池阵列的正负极全方位接触，瞬

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2楼|ylh1969|2022-07-24 10:44:12|只看此ID
不完全是。
主要是它的电池模块技术缺陷。于特斯拉，可能无解。但是其他车企不采用它的方案，就可能解决撞击起火问题。
【在 mxncut 的大作中提到: 】
: 锂电池阵列正负极是大面积的片状薄膜，而且中间只有一层薄膜分隔开
: 一个外力撞击底盘很容易导致电池阵列的正负极全方位接触，瞬间短路产生极高温
: 目前的科技无法解决这个问题
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3楼|ylh1969|2022-07-24 10:46:00|只看此ID
https://news.m.yiche.com/hao/wenzhang/54766161/
这个，怎样能撞着？
【在 mxncut 的大作中提到: 】
: 锂电池阵列正负极是大面积的片状薄膜，而且中间只有一层薄膜分隔开
: 一个外力撞击底盘很容易导致电池阵列的正负极全方位接触，瞬间短路产生极高温
: 目前的科技无法解决这个问题
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4楼|dyatpk|2022-07-24 11:16:48|只看此ID
这不是每个电车热管理系统要解决的问题吗
【在 mxncut 的大作中提到: 】
: 锂电池阵列正负极是大面积的片状薄膜，而且中间只有一层薄膜分隔开一个外力撞击底盘很容易导致电池阵列的正负极全方位接触，瞬间 ...
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