- 主题:为什么林志颖的Tesla Model X没触发自动躲避？
有证据支持吗？我怎么觉得aeb跟安全带无关？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 大部分车子包括特斯拉的aeb碰撞减缓功能都是要系安全带才工作的，而林志颖没系….
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说明书：
Automatic Emergency Braking does not apply the brakes, or stops applying the brakes, when:
You turn the steering wheel sharply.
You press and release the brake pedal while Automatic Emergency Braking is applying the brakes.
You accelerate hard while Automatic Emergency Braking is applying the brakes.
The vehicle, motorcycle, bicycle, or pedestrian is no longer detected ahead.
Automatic Emergency Braking is always enabled when you start Model Y. To disable it for your current drive, touch Controls > Autopilot > Automatic Emergency Braking.
最后一段说只要启动车辆就是enabled状态
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 翻说明书去
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根据我查到的资料，他说的应该不是真的。针对不系安全带的锁定措施可能是有的，例如限制车速。但没有证据表明不系安全带会影响任何安全机制的激活。
A 2012 highway reauthorization law relaxed these restrictions. Now NHTSA can permit automakers to equip vehicles with belt interlocks as an alternative means to comply with a federal safety standard.
In the IIHS study involving part-time belt users, a speed-limiting interlock that held the vehicle speed to 15 mph during unbelted driving was just as effective as the persistent reminders, increasing belt use by 33 percent (Kidd & Singer, 2019). A gearshift interlock increased belt use by 16 percent, though the change wasn't statistically significant.
The study found that drivers were easily able to circumvent the interlocks — for example, by sitting on the belt or buckling it behind their back. In addition, some participants raised safety concerns about limiting vehicle function or being unable to drive the vehicle in an emergency.
A national telephone survey found that 70 percent of part-time belt users and 44 percent of non-users said they would be more likely to buckle up with ignition interlocks. However, only 30 percent of part-time belt users and 16 percent of non-users thought ignition interlocks to increase seat belt use would be acceptable in their vehicles (Kidd et al., 2014).
More persistent seat belt reminders should be easier to implement. To encourage manufacturers to make improvements, IIHS began publishing seat belt reminder ratings in March 2022. Among other requirements, the audible alert must last at least 90 seconds for a vehicle to qualify for a good rating.
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 要系安全带才有AEB的话，逻辑是啥？不系安全带就是不要命所以不给开安全功能？
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需要是深踩油门，防止aeb影响车主的避险操作
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 踩着油门就不会自动刹车？那还有什么用？
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是的，猛打方向，深踩油门，都可能导致aeb退出
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 就是说遇到啊啊啊啊，就算AEB也没辙。。。
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你的车型是什么？我查了iihs关于安全带的专题，关于interlock的部分，仅提到有车型会限制不系安全带时的速度，但即便这个也有很多争议。所以我好奇有哪些车厂会在不系安全带时禁止aeb。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你可以去找他赔偿，我支持你。反正我自己的车子在说明书是明确写了不系安全带AEB不工作。
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确定是不系安全带就不启动aeb吗？我查不到极氪车主手册，网上信息只查到不系安全带acc不能启动，或者解除安全带acc会退出。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我是极氪，这个限制很常见吧，很多车都这样
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能否贴截图看一下？我不是抬杠啊，只是觉得这个功能，虽然我也觉得合理，但网络上完全查不到任何信息，包括美国iihs对不系安全带的interlock措施里都没提到过。如果这个是普遍的功能，网上应该有不少信息才对。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 确定啊，我是车主啊，我的手册上就这么确定的写的，不系安全带不启动aeb。你仔细想一下，这是很合理的，没系安全带的情况下，要是AEB急刹车，司机都可能撞风挡去。
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我查了几个车企的说明书。
蔚来：
et7和es6，都与极氪一样，明确说明了驾驶员未系安全带的时候，aeb不工作。
小鹏p7：
小鹏的前向碰撞预警包含FCW和AEB。
- 车辆 Ready 后，前向碰撞预警默认为开启状态。通过“车辆控制→辅助驾驶→前向碰撞预警”开关开启或关闭。
- 关闭后，前向碰撞预警（FCW）和自动紧急制动（AEB）都将会被同时关闭。
大众ID.6X：
大众称之为车前测距监控系统。车前测距监控系统（前部辅助系统）可以识别潜在正面碰撞并发出警告。此外，该系统还可以在制动和避让时提供支持以及自动制动车辆。
在您打开点火开关之后，车前测距监控系统以及所有包含的功能自动打开。
奔驰GLE：
AEB 启用/停用
点火开关开启后，主动式制动辅助系统自动启用。
您可在车载电脑上启用或停用主动式制动辅助系统 (Y 第 223 页)。系统停用后，车距警
告功能和自主制动功能也会停用。
如果主动式制动辅助系统停用，则符号 会出现在辅助系统图示显示中。
如果下坡车速调整（DSR）(Y 第 206 页) 启用，则主动式制动辅助系统停用。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极氪说明书
: [upload=1][/upload]
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