大部分车子包括特斯拉的aeb碰撞减缓功能都是要系安全带才工作的，而林志颖没系….
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 记得很早前在版上争论过这个问题：
: 懂车帝测试发现特斯拉一般驾驶时碰撞紧急制动“几乎”是关闭的。一群特孝子说要开ap啊开了性能强大。
: 为什么其它品牌的AEB总是打开，而特斯拉一般模式不开？耗电影响续航呗！！鸡贼企业为了少花电池钱还不想续航难看，无所不用其极，包括强制强动能回收
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FROM 114.250.36.*

1. 低精度雷达忽略静止物体
2. 车主如果踩着油门就不会自动刹车
3. 你看到的这些视频，如果涉及车辆大幅度拐弯都是车主操作的。没有任何一个此类视频是从驾驶舱内拍摄到方向盘自主动作的，在无数次安全测试中也从来没有出现过。
【 在 D1333 的大作中提到: 】
: 之前看网上有个特斯拉自动躲避集锦，车各种方位的自动调整姿态防撞车，而且是非自动驾驶状态下车自发的干预司机的控制，也不需要提前设置，当时看了确实惊艳。为什么林的最高档tesla没有自动躲避呢？
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修改:GeneralMilk FROM 27.217.14.*
FROM 27.217.14.*

这个你问厂家去，我只说现象，大部分车都是这个逻辑，你要不知道，就当补课呗
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 要系安全带才有AEB的话，逻辑是啥？不系安全带就是不要命所以不给开安全功能？
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FROM 124.64.22.*

有证据支持吗？我怎么觉得aeb跟安全带无关？

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 大部分车子包括特斯拉的aeb碰撞减缓功能都是要系安全带才工作的，而林志颖没系….
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FROM 114.246.98.*

说明书：

Automatic Emergency Braking does not apply the brakes, or stops applying the brakes, when:

You turn the steering wheel sharply.
You press and release the brake pedal while Automatic Emergency Braking is applying the brakes.
You accelerate hard while Automatic Emergency Braking is applying the brakes.
The vehicle, motorcycle, bicycle, or pedestrian is no longer detected ahead.

Automatic Emergency Braking is always enabled when you start Model Y. To disable it for your current drive, touch Controls > Autopilot > Automatic Emergency Braking.

最后一段说只要启动车辆就是enabled状态

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 翻说明书去
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FROM 114.246.98.*