汉绝对是比亚迪诚心之作
看懂车帝高温测试，宋 秦 海豚多多少少都有点问题
汉2驱 4驱 dmi非常稳定，甚至连语音控制都比那几个强

【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
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: 听说过多少汉尿崩的？
: 【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: : 比亚迪家的专利，其他家还真没有，连用铁锂的特斯拉都基本没听说过尿崩。
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时速40，匀速，平地，一个驾驶人，气温25度无风。可以跑出来

【 在 richiter 的大作中提到: 】
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: 这才真实，理论和实际完全两码事，
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: 我的车理论170每次充满显示170永远跑不了170
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#发自zSMTH@SM-N9860
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尿崩，首先是磷酸铁锂的不一致性。这和技术无关，电池材料的化学特性就那样，使用一段时间后会不均衡。
比如说充电充了100度，但用了50度电后，有个电池的电快用光了，这时就很奇妙了。

一个策略是，电池动态均衡，用有电的电池给没电的电池充电。但这不好把握，充电功率大了，容易起火；充电功率小了，坏电池的电用光，也容易起火。

而厂家对换电池很严格。理论上，只要车的消耗功率足够小，也就是给电池的动态均衡时间足够长，确实是能把充进去的100度电都用光。但实际上，如果车在跑高速，很容易就达到保护性断路的临界点。所以看到的尿崩，一般都在高速上。

【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 某迪不是技术人设吗。怎么一说尿崩大概率就是他家。
: 其他家还有这个问题吗。印象中若干年前的北汽也有？
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这个还真没怎么听说，要么是刀片解决了尿崩，要么是车太新，还不到年限，过两年应该就知道了

昨天在科荟路又遇见一个秦450趴窝，不知道是不是尿崩，中间车道，正对着红绿灯，后车喇叭都按得不行了，一动不动，最后都切换车道走的，红灯亮起了，那个车还是一动不动。



【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 听说过多少汉尿崩的？
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FROM 106.38.74.*

https://www.mysmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1943665489
但是不让说了。不说，不等于没有。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 听说过多少汉尿崩的？
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FROM 221.221.48.*