- 主题:问界M5的高速亏电油耗到底多少？
5.3的油+7.2的电，折合7.6升。
算8升也没问题。
95%时候用电，5%情况8个油。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个不是亏电油耗吧，充满电跑的，所以5升多油还要7度多的电，如果按一升油发3度电算，合计能耗差不多8升油？
:
--
FROM 115.197.179.*
每天上下班50公里，周末去个公园，一周250公里。
两周短郊游一次，来回200公里。
一个月郊游一次，当天来回400公里。其中300公里高速，
200公里电，150公里高速油，50公里低速油。
每月1600公里，其中150公里高速油，10%吧。
如果郊游频率低一点，就是5%。
像俺这种，一年1万公里。
一年出去2/3趟，郊外远游都是过夜，第二天回家的。
如果在郊外晚上也充电，那就更少用油了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 高速时间短但是距离长啊，正常家庭高速里程应该不止5%吧，真要这样肯定买纯电车了
:
--
FROM 115.197.179.*
到了目的地，为啥充不上电，拉个接线板么。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 懂车帝的算法不一定是真实情况
: 因为真实情况很有可能是你出个远门游玩
: 到了目的地，你也冲不上电
: ...................
--
FROM 115.197.179.*
有焦虑啊。
万一忘了充电，第二天要去天津呢。
万一要去北戴河呢。
就像手机，很多功能根本用不到，还是掏钱上好的。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这个出行模式，纯电车完全能搞定啊，增程器基本都用不上
:
--
FROM 115.197.179.*
家里没桩应该开油车。
当然，问界市内（低速）油耗5个左右，也不算耗油。
为了万一，搞点事，我管这叫拖油瓶。
1.现在让你买200公里纯电，你买吗？肯定不买。
2.200公里纯电，拖油瓶，额外拖个增程器，怎么样？
3.200公里纯电，拖油瓶，额外拖300公里电池，怎么样？
我觉得2比较合适。
要想再便宜一点，150公里，拖个增程器油瓶，也行。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这前提肯定是家里有桩了，家里没私桩你插混也不可能天天充电跑吧，而且你为了这万一发生的事情万九九九九都要背着个增程器那也挺蛋疼的
:
--
FROM 115.197.179.*
X5（油车）60公里时速起步。
M5 静止起步
2公里之内，问界赶上X5
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 亏电情况下从120加速到150的时间
: 我觉着有必要搞一个这样的参数测试了
: 因为这主要关系到高速上超车的体验和躲避车祸的能力
: ...................
--
FROM 115.197.179.*
比你强点。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你无聊不无聊
:
--
FROM 115.197.179.*
所以问题来了。
是多背300公里电池。
还是多背一个增程器。
背增程器更便宜，更轻，里程更远，续里程更容易。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 纯电续航200公里太少了，400公里以上差不多是可以用的，车也不重像毛豆Y长续航实际跑500公里没问题也没超过2吨重
:
--
FROM 115.197.179.*
重并不一定因为是增程器的原因吧。
除非两个车拆了比重量。
至于38大佐，不予置评。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 增程器不光多个发动机，还有发电机和油箱，M5只有40度电但相比80度电的毛豆Y还重了300公斤
: 比同级油车Q5L重了400公斤，看38评测，这车稍微开激烈一点加速刹车和转向都比预期的会慢半拍
:
--
FROM 115.197.179.*