- 主题:我们就来讨论一下,极氪的表显电耗是欢乐的吗?
一般来说还好,但是就这个版有人说有嗡嗡,你去仔细听听看
【 在 iBlack 的大作中提到: 】
: 感谢分享!
: 还想起来个问题,之前去试A6 allroad或者avant这种掀背旅行车,尾箱部分容易有低频噪声,不知道极氪明显么?
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FROM 220.200.125.*
极氪这100度电池版本续航表现确实也不错。
我之前了解的极狐的93.6度是锁电以后可用电量至少是这么多~
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 极氪100度,锁7度还有93,末端肯定比93所5度表现好。
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FROM 36.112.127.*
极氪没有锁,也没有藏,铭牌就是100
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 极氪这100度电池版本续航表现确实也不错。
: 我之前了解的极狐的93.6度是锁电以后可用电量至少是这么多~
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FROM 220.200.125.*
懂车帝夏测极狐续航还不如极氪,你怎么看,你不会也跟它一样只看说你好的结果吧?
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 新出行你上错图了,极氪是带着热泵的,极狐是PTC,热泵都救不了极氪。依稀记得以前有个版友贬低极狐说极狐没什么技术,最后带来的结果是,极狐用的老旧技术,依然续航第一。是新技术吹太过,还是极狐老技术做到了极致?值得深思
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FROM 220.200.125.*
费这劲干嘛,直接用充电量除以里程不就得了,
我车车机显示能耗13.5,要是按充电量算接近15,车机误差还是不小的,
极氪前不久懂车帝刚测的,按充电量算,百公里能耗要24.4度
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 本来借去阿那亚的路程,晒了个高速电耗,均速106的情况下,我这个非黄金右脚的普通人,电耗是18.1。结果个别人非说表显是欢乐的,还得再增加一些。那么我们就来认真的算一下,极氪的表显是不是欢乐的。
: 刚好,这次从阿那亚回程前,是在酒店地库用蔚来20kw直流桩子充满到100%soc的。下午3点多开始,跑了334公里到家,表显还有304公里剩余续航,此时对应的soc是41%,我们来算一下结果:
: 表显初始续航:732公里(极氪最新软件是CLTC里程)
: ...................
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FROM 113.89.219.*
充电的损耗是另外一个欢乐表话题,这两个不矛盾,但不是一回事。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 费这劲干嘛,直接用充电量除以里程不就得了,
: 我车车机显示能耗13.5,要是按充电量算接近15,车机误差还是不小的,
: 极氪前不久懂车帝刚测的,按充电量算,百公里能耗要24.4度
: ...................
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FROM 220.200.125.*
充电损耗当然要算了,不同的车充电损耗也不一样,而且这部分也是要你买单的,只盯着表显数字那不就是掩耳盗铃么
另外我再告诉你一个小秘密,有些车的车机单行程能耗是不统计热管理系统能耗的,但是总里程那个又会统计,为的就是让你看表会欢乐一点
要想最接近真相,只能看充电量
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 充电的损耗是另外一个欢乐表话题,这两个不矛盾,但不是一回事。
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FROM 113.89.219.*
你这就属于既没良心又无聊
不过阿那亚,蔚来也都不用中间充电啊,你真奇怪的优越感
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 说到这里,我赞一下蔚来,踩一下蔚来。赞的是阿那亚好多蔚来的充电桩,1块钱1度,还挺划算。踩的是,我极氪根本不用中间充电,一口气就开到了,还能剩300来公里续航,你快如加油的换电,都不如我一口气开到。
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FROM 219.142.158.*
买了个乞丐版001经常碰瓷未来找优越感
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 你这就属于既没良心又无聊
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: 不过阿那亚,蔚来也都不用中间充电啊,你真奇怪的优越感
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FROM 222.216.43.*
生气,都怪极狐,害得我至少晚了一个月提车,8155排队也被拉下了。
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FROM 180.153.219.*