470公里跑10多个小时？全程走国道（非高速）也用不了这么久吧。

【 在 walkman777 的大作中提到: 】
: 这么快？我看百度要10多个小时啊
: 这个6小时，包括了充电的时间吗？还是纯跑路的时间？
:
--
FROM 120.245.130.*

特斯拉也不敢保证啊，你这要求太高了

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 特斯拉就可以预估出来。
: 电车的续航跟车速密切相关，车速略降，续航大增，所以根本不用怕。
--
修改:west FROM 101.6.65.*
FROM 101.6.65.*

车重大、风阻大
但是电控的因素可能更多些
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 知道高，但没想到这么高，确实无语。
: 可能跟电机功率过大有关系。
:
--
FROM 111.205.145.*

开电车的必须是强迫症患者
【 在 xunzhe 的大作中提到: 】
: 原计划7点出门，结果醒来就是8点了，而且车还没电了准备去换电。9点到达南三环换电站，没人排队结果换电站坏了，等了20分钟换电好，实际续航270公里出发，目的地是无棣服务区换电站。
: 边走边看充电桩情况，发现后面的几个服务区基本剩余充电桩不多，270公里到无棣服务区勉勉强强，还是保险起见直接在泗村店服务区充电顺便吃早饭，14分钟差不多冲了13%的电量，直接出发去无棣服务区。
: 到无棣服务区的时候电量还剩下60公里实际续航，吃饭、洗手间、休息，20分钟后换电继续出发。无棣服务区的充电桩就在换电站旁边，看了下差不多排了三排，排到再充电，估计耗时比较长。
: ...................
--
FROM 123.114.94.*

看着是真闹心，我不排斥新能源，但真的搞实在是不喜欢，不知道啥时候能出个1000公里的
【 在 xunzhe 的大作中提到: 】
: 原计划7点出门，结果醒来就是8点了，而且车还没电了准备去换电。9点到达南三环换电站，没人排队结果换电站坏了，等了20分钟换电好，实际续航270公里出发，目的地是无棣服务区换电站。  
: 边走边看充电桩情况，发现后面的几个服务区基本剩余充电桩不多，270公里到无棣服务区勉勉强强，还是保险起见直接在泗
: ..................

发自「今日水木 on V1950A」
--
FROM 223.104.39.*