- 主题:月租100度电池跑了一次长途
去草原的话，充电桩好多都是新能源公交车场站对外充电那种，晚上还要关门，常规的城市商用桩不多
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 100度的886是不如极氪极狐续航长。
: 蔚来可以把电耗到能到目的地就行，可以一键加电或者去换电，不用再去找充电。我在呼和浩特搜了一下，充电站不少但是看起来都不大好找，不是有名的地标建筑。
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那些民宿完全可以装几个家充桩。我住的塞北驿站那地方挺大的，搞几个桩能有几个钱，每个帐篷一个空调就花不少钱了，还完全用不上。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 去草原的话，充电桩好多都是新能源公交车场站对外充电那种，晚上还要关门，常规的城市商用桩不多
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FROM 111.207.25.*
确实，所以Model S/X在国内卖不动，蔚来的服务去了美国也能把Model S/X干趴下。
【 在 Rage 的大作中提到: 】
: 这趟没有专门充电，呼和浩特两次一键加电，都是早上8点就给充满，停回原位
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~马斯克看了直摇头
: ╮(￣▽￣)╭
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其实都是e代价去加电的
【 在 qiangsir (小鲨) 的大作中提到: 】
: 没有等，在酒店吃饭的时候下单，晚上逛逛街，游泳结束就休息了。第二天满电也没费什么劲。
: 晚上外面那些骑车电动车戴着头盔的都是代驾的，蔚来代充电的跟他们比也没啥辛苦的。
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 太麻烦了，充电还得叫人家大老远赶过来，还得约时间，还得等，如果真有跑长途需求，租个油车不香么？
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并不是，目前都是蔚来的工作人员。如果给e代驾就好了，那样加电就更方便了。目前有些县城还需要加电工作人员开车上百公里去服务。
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 其实都是e代价去加电的
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FROM 111.207.25.*
确实是e代价
我之前临港一个充电桩 问过一个一键代价的司机
是e代价的
【 在 qiangsir (小鲨) 的大作中提到: 】
: 并不是，目前都是蔚来的工作人员。如果给e代驾就好了，那样加电就更方便了。目前有些县城还需要加电工作人员开车上百公里去服务。
: 【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: : 其实都是e代价去加电的
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