- 主题:海豹对标Model3,为什么比3重了几百公斤？
byd的造车思路吧，公路坦克，4万抗扭肯定要堆料，加上nvh又堆料，磷酸铁锂刀片好像
也会重一些。而且海豹主要是4驱重的多吧，2驱标续重的不多。要想知道具体原因估计
只能拆车了。
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
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FROM 211.145.40.*
标续1.7吨对1.8吨，海豹三维大一圈，差距不大。四驱，毛豆三p 1.8吨，海豹2.1吨，
不知道差哪里了。
【 在 insanery 的大作中提到: 】
: 轻量化做的没那么好，零件集成度较低
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FROM 211.145.40.*
如果80度铁锂比78度三元重200公斤，那就对上了。byd对nvh应该还是有追求的，其它地
方海豹四驱比毛豆三p重100公斤，考虑到海豹三维大一圈，还有4万抗扭，基本是技术碾
压了。
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 四驱毛豆3是三元电池啊，相比海豹的铁锂，这个就要轻很多了
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FROM 211.145.40.*
毛豆三在nvh上算偷轻了，导致它在b级车的噪音控制方面很差。海豹还不清楚啥水平。
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
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FROM 211.145.40.*
特斯拉知道？相比byd，它更是新手吧
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 设计能力不行，不知道在哪里减轻强度，在哪加强强度，就得都加强强度，最后当然就得重不少。
: --来自微微水木3.5.12
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真性能车，不知道哪里减重了。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 这么说长安深蓝sl03才最牛逼。比model3大一圈，还轻了几十斤
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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要说轻，还得看倭国车
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 这么说长安深蓝sl03才最牛逼。比model3大一圈，还轻了几十斤
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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深蓝按住毛豆三标续暴打，确实很刚，自主品牌底气越来越足了。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 有人拦着特斯拉不让它用三元锂了吗？除了极速和前悬架，深蓝03主要参数包括电耗几乎全面超越m3，价格却低了将近10万。特斯拉割韭菜割的太爽了
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 211.145.40.*
这个价位，这个价格，产品力确实很强。没啥可说的。可以等等零跑和其他厂商的类似
产品。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 偷换概念。我说的是所有参数横向对比。深蓝03所有参数包括驾驶体验都可以直接和m3标准版对比，五菱宏光和深蓝怎么比参数。和杠精说话太累，不说了
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 211.145.40.*
深蓝电池能量密度高，深蓝171wh/kg对毛豆三标续126wh/kg，能减重不少
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 这么说长安深蓝sl03才最牛逼。比model3大一圈，还轻了几十斤
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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