水木社区手机版
- 主题:卷起来了，含华量
--
FROM 210.12.115.*- 华为有鸡毛三电啊，这图纯粹是胡扯啊
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 124.127.0.* - 真恶心
--
FROM 223.104.41.* - 华为的电控和电机很牛的，国内头部水平，这个还是要承认的
【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: 华为有鸡毛三电啊，这图纯粹是胡扯啊
--
FROM 113.88.218.* - 我前面贴了，同样的轿跑，百公里电耗17，特斯拉14，牛逼啥啊
等于多带20度电池续航一样，就是效率不行
没有碳化硅，就是没有未来
特斯拉18年就上碳化硅了，华为22年还在用马上要进古董店的IGBT，电耗落后10%+
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 华为的电控和电机很牛的，国内头部水平，这个还是要承认的
:
--
修改:eryemajia FROM 211.136.116.*
FROM 211.136.116.* - 我特别不喜欢华为，主要原因是接触华为太早了，它早期的民用产品太烂了。
不过即使如此讨厌华为，都认为华为小米会颠覆传统车企。
没有最烂，只有更烂，传统车企的电路设计能力真是不堪入目。而纯电车成本60%甚至80%以上是电器。
--
FROM 124.64.217.* - 你要看同样IGBT，这个电耗不算高了，很多SUV的电耗是20往上走的，
碳化硅华为也不是不会用，主要是那几个合作伙伴用不起，成本都花在座舱和智能驾驶上了
【 在 eryemajia 的大作中提到: 】
: 我前面贴了，同样的轿跑，百公里电耗17，特斯拉14，牛逼啥啊
: 等于多带20度电池续航一样，就是效率不行
: 没有碳化硅，就是没有未来
: ...................
--
FROM 113.88.218.* - 百公里18度电耗就被吹牛逼了
特斯拉就是皮卡都不会有18度，
用了碳化硅就是领先一个时代，IGBT滚进古董店和博物馆吧
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 哪来同样的轿跑？眼瞎去看看中医
--
FROM 211.136.116.* - https://m.mysmth.net/article/GreenAuto/1084595
打脸数据来了，百公里电耗比小鹏G9高了12%~17%，真牛逼，电耗越高越牛逼，多带了20度电续航一样
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 华为的电控和电机很牛的，国内头部水平，这个还是要承认的
:
--
FROM 211.136.116.* - 21年才收购了给空调配套的电机厂，你就给定义成头部水平了？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 华为的电控和电机很牛的，国内头部水平，这个还是要承认的
:
--
FROM 124.205.78.*