确实，3W里程确实不多，重度用车家庭比较容易超出。
ps:
哪款车整车终身质保，且没有每年或者连续12个月的里程限制？
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 有些品牌是没有里程限制的。
: 而且3万也确实太少了。
:
: ...................
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FROM 36.112.127.*

3万公里肯定是市场调研过的结果  
  
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
:  对于喜欢玩的人，一年3万不算啥啊。我开车的头6年都保持了年均3万以上。
:  
:  【 在 dsf008 的大作中提到: 】
:  : 不是“每年”  吧？  
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FROM 183.40.29.*

分清楚失去终身质保和失去质保


另外，二手好像也丧失终身质保。



【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 必须在4s店保养，维修，必须使用正品配件，这些都还好理解。按照说法，好像补个漆换个胎也得去4s店。
: 有趣的是，每年行驶里程不能超过3万公里，否则失去终身质保。
: 感觉失去质保的概率很大啊。
: ...................
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FROM 114.91.10.*

3万公里可以满足95%以上的用户，不满意可以不买。商家做过计算的。
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 必须在4s店保养，维修，必须使用正品配件，这些都还好理解。按照说法，好像补个漆换个胎也得去4s店。  
:  
: 有趣的是，每年行驶里程不能超过3万公里，否则失去终身质保。  
:  
: 感觉失去质保的概率很大啊。  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 114.254.2.*

觉得吹嘘终身质保的都是在瞎忽悠人。

算过企业要承担的成本没？不说别的，就说电芯比如8或10年要大规模更换的成本是多少？

这就是国内现状，大企业也纯吹牛，先赚眼前的钱，管以后咋咋地
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FROM 123.113.179.*