- 主题:买电动车真的比油车省钱么
楼主很客观了，十年的电车折现10%都不一定，到时会不会收电车处理费都不一定。电车选择这么少，如果家用（非网约车），普通人（不是玩票，家里就一辆车），没有指标限制，没必要现阶段买电车。电车现在这么火，未来怎么样谁也说不好，电费会不会涨，电池怎么处理，二手怎么卖，都不可预见。
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你说的有道理
但还有俩问题要考虑，一个就是现在电车技术更新速度太快，别说十年，五年的电车都差着好几代了，到时候还是不是有人要，不好说。举例，比亚迪汉现在是主力车型，但是油改电，海豹起来后，5年后还有没有汉这个车型都难说了，残值会怎么样？不好说啊
二就是电池的衰减，5-10年的衰减会什么样，是个大问题，油车只会耗油多了一点，可以接受
但电池如果真衰减个3-40%，还是很难让人接受的
基于这两点考虑，我对电车的残值不太乐观。
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 10年前的电车是多少续航的都是什么车，和现在的电车不是一个概念，现在的电车十年后和油车哪个残值高真不一定，最简单的国家规定置换旧车只能新能源，看看对市场的影响有多大，别说这种政策永远不会有
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你这个车当年有补贴吗？拿18年电车的车价来说没啥意义，你去看看现在11万能买什么电车，再开六年到28年，这个车有没有人要还真不好说。
举
【 在 ansor 的大作中提到: 】
: 我举个例子吧，长安逸动，18年的车，11万，开了4万公里，现在基本是跑360公里后充电，你再开6年后这车不值1万块吗？2018年说远也不远，我觉得这车再开10万公里后还能值2~3万。不知道你这10%是怎么得来的，就算这个电池以后只能跑280公里，这车应该开起来比长安奔奔、五菱强吧。
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