- 主题:买电动车真的比油车省钱么
你这个算法不对.. 低速加速能力你怎么算。 30万百公里4秒的四驱电车,油车要做到需要多少钱?
然后限行城市,每年电车多1/7使用比例,这个你没算。
先把这两个加上吧。
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FROM 106.38.53.*
楼主很客观了,十年的电车折现10%都不一定,到时会不会收电车处理费都不一定。电车选择这么少,如果家用(非网约车),普通人(不是玩票,家里就一辆车),没有指标限制,没必要现阶段买电车。电车现在这么火,未来怎么样谁也说不好,电费会不会涨,电池怎么处理,二手怎么卖,都不可预见。
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FROM 124.127.26.*
买电车不为了省钱啊 为了开车安静不限号
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FROM 36.112.76.*
算的不够细致,应加上电车和油车每年的保险差额
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FROM 1.182.138.*
要省钱还是油车,电车一个贵一个折旧快,但是电车开起来确实爽
【 在 Jacobwolf 的大作中提到: 】
: 事先声明,目前家里一辆油车,一辆电动。目前电动车为20年3月购入,之前有过一辆北汽的电动,卖掉了
: 看到好几次,有电动车车主阴阳怪气的秀优越,莫名其妙。开电动回过一次老家,700km,在高速充电站长时间排队简直是心急如焚,加上充电本来就耗时间,愣是比油车回去多花了3个多小时,那一天我是感觉不到电车的优越。当然了我电动车续航不行,夏天实开只有320km,冬天只有260km。
: 既然部分电动车车主特别强调电动车省钱,那咱就不去考虑里程焦虑啊充电费时啊这些问题,只看使用成本,我做了张表(见附件),来量化分析下买油车还是买电车的【全持有周期综合成本】孰高孰低,或者说在什么条件下买电动车的综合成本有优势
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FROM 113.89.192.*
有事实的数据,给你个大大的赞!
电动车的确不便宜,换电池十几万吧。
而且还完电池了电机要不要换?
另外牌照是很重要的影响
【 在 Jacobwolf 的大作中提到: 】
: 事先声明,目前家里一辆油车,一辆电动。目前电动车为20年3月购入,之前有过一辆北汽的电动,卖掉了
: 看到好几次,有电动车车主阴阳怪气的秀优越,莫名其妙。开电动回过一次老家,700km,在高速充电站长时间排队简直是心急如焚,加上充电本来就耗时间,愣是比油车回去多花了3个多小时,那一天我是感觉不到电车的优越。当然了我电动车续航不行,夏天实开只有320km,冬天只有260km。
: 既然部分电动车车主特别强调电动车省钱,那咱就不去考虑里程焦虑啊充电费时啊这些问题,只看使用成本,我做了张表(见附件),来量化分析下买油车还是买电车的【全持有周期综合成本】孰高孰低,或者说在什么条件下买电动车的综合成本有优势
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FROM 36.112.188.*
油车10年能有30%的残值吗
【 在 Jacobwolf 的大作中提到: 】
: 事先声明,目前家里一辆油车,一辆电动。目前电动车为20年3月购入,之前有过一辆北汽的电动,卖掉了
: 看到好几次,有电动车车主阴阳怪气的秀优越,莫名其妙。开电动回过一次老家,700km,在高速充电站长时间排队简直是心急如焚,加上充电本来就耗时间,愣是比油车回去多花了3个多小时,那一天我是感觉不到电车的优越。当然了我电动车续航不行,夏天实开只有320km,冬天只有260km。
: 既然部分电动车车主特别强调电动车省钱,那咱就不去考虑里程焦虑啊充电费时啊这些问题,只看使用成本,我做了张表(见附件),来量化分析下买油车还是买电车的【全持有周期综合成本】孰高孰低,或者说在什么条件下买电动车的综合成本有优势
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FROM 115.183.10.*
为啥非强调国产
【 在 Jacobwolf 的大作中提到: 】
: 别说五年,你敢花30%的残值价格买一辆开了三年、每年30000公里的国产电动车么
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FROM 115.183.10.*
10年前的电车是多少续航的都是什么车,和现在的电车不是一个概念,现在的电车十年后和油车哪个残值高真不一定,最简单的国家规定置换旧车只能新能源,看看对市场的影响有多大,别说这种政策永远不会有
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 楼主很客观了,十年的电车折现10%都不一定,到时会不会收电车处理费都不一定。电车选择这么少,如果家用(非网约车),普通人(不是玩票,家里就一辆车),没有指标限制,没必要现阶段买电车。电车现在这么火,未来怎么样谁也说不好,电费会不会涨,电池怎么处理,二手怎么卖,都不可预见。
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FROM 115.183.10.*
你说的有道理
但还有俩问题要考虑,一个就是现在电车技术更新速度太快,别说十年,五年的电车都差着好几代了,到时候还是不是有人要,不好说。举例,比亚迪汉现在是主力车型,但是油改电,海豹起来后,5年后还有没有汉这个车型都难说了,残值会怎么样?不好说啊
二就是电池的衰减,5-10年的衰减会什么样,是个大问题,油车只会耗油多了一点,可以接受
但电池如果真衰减个3-40%,还是很难让人接受的
基于这两点考虑,我对电车的残值不太乐观。
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 10年前的电车是多少续航的都是什么车,和现在的电车不是一个概念,现在的电车十年后和油车哪个残值高真不一定,最简单的国家规定置换旧车只能新能源,看看对市场的影响有多大,别说这种政策永远不会有
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FROM 36.112.207.*