- 主题:小众之选:etron提车
有定速巡航吗?长时间踩油门,小腿抽筋不?
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 选车过程如版上大多数人一样,40左右预算
: 前前后后试驾了:
: 汉,001,ET7,IX3,lyriq,etron
: ...................
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FROM 116.24.66.*
aac是基操,自动跟车刹车路牌识别之类都有,L2普通水准
相比其他国产的动辄L3L4差距不少
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 有定速巡航吗?长时间踩油门,小腿抽筋不?
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FROM 223.70.157.*
好车,恭喜
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FROM 36.110.108.*
油车的驾驶感受能比电车更顺滑而细腻吗?油车动力(由于涡轮和变速箱的存在)的非线性和延迟是硬伤,感觉怎么也不会有电车顺滑。
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 选车过程如版上大多数人一样,40左右预算
: 前前后后试驾了:
: 汉,001,ET7,IX3,lyriq,etron
: ...................
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FROM 114.251.196.*
好车
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 选车过程如版上大多数人一样,40左右预算
: 前前后后试驾了:
: 汉,001,ET7,IX3,lyriq,etron
: 最终提了etron21尊享
:
: 说说感受和选他的理由:
: 首先选车就是需求匹配的过程,适合别人的不一定适合你,还是要自己去开开试试。
: 预算
: ..................
发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 223.104.39.*
恭喜,懂车的都会这么选
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FROM 123.123.45.*
那这么说可能确实有歧义
其实具体就是加速踏板的神经质和松开踏板的动能回收的突兀感,以及刹车踏板在动能回收和刹车系统工作之间的过渡更加平顺丝滑
结合两者的优点吧,当然感觉这东西因人而异。我喜欢类似油车空档滑行和轻踩刹车过渡到线性减速的那种感觉,比较接受不了实际过程中某些电车的加减速过渡明显造成的不适感。
【 在 gowithrain 的大作中提到: 】
: 油车的驾驶感受能比电车更顺滑而细腻吗?油车动力(由于涡轮和变速箱的存在)的非线性和延迟是硬伤,感觉怎么也不会有电车顺滑。
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FROM 223.70.157.*
确实不敢称之为懂车,满足个性化需求而已
可能在大多数买家眼里这属于不懂车,哈哈
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 恭喜,懂车的都会这么选
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FROM 223.70.157.*
都是meb平台的产物,id4只要半价啊
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 选车过程如版上大多数人一样,40左右预算
: 前前后后试驾了:
: 汉,001,ET7,IX3,lyriq,etron
: ...................
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修改:cokebear FROM 218.79.36.*
FROM 218.79.36.*
你可能弄错了一汽还是上汽
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 都是meb平台的产物,id4只要半价啊
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FROM 223.70.157.*