- 主题:电车实实在在的优缺点
啥意思,磷酸铁锂省钱,三元里不省钱?
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 自己有桩的话磷酸铁锂电池应该是省钱的,多开就行
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FROM 36.112.84.*
升不省钱不知道,反正多个号
充电便宜,市内开就足够了
剐蹭也不在乎,随便开开买个菜,妥妥的。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 优点:低速安静,可以驻车用电,有充电桩的开着省钱。
: 缺点:里程焦虑,无充电桩的补能麻烦,至于自燃风险和碰撞起火属于小概率事件。
: 其它的什么加速多两秒少一秒、辅助驾驶等都是可有可无的的。
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FROM 111.206.145.*
最大优点:北京市内不限行。
最大缺点:续航焦虑,我小区里有充电桩我也焦虑,总想着什么时候该充电了。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 优点:低速安静,可以驻车用电,有充电桩的开着省钱。
: 缺点:里程焦虑,无充电桩的补能麻烦,至于自燃风险和碰撞起火属于小概率事件。
: 其它的什么加速多两秒少一秒、辅助驾驶等都是可有可无的的。
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修改:newssmth FROM 36.112.84.*
FROM 36.112.84.*
支持的循环次数不一样,三元用的太厉害了得换电池,磷酸铁锂用的太厉害了可能就该换车了
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 啥意思,磷酸铁锂省钱,三元里不省钱?
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FROM 112.65.12.*
辅助驾驶很好用,最近开了ix3,全程高速740公里辅助驾驶,没用保持车道,只需要把好方向盘就行。腿脚一点不累
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FROM 101.71.38.*
dmi可破
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FROM 180.212.41.*
油门响应快
扭矩大提速快
顺义那种情况可以保命
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
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: 优点:低速安静,可以驻车用电,有充电桩的开着省钱。
: 缺点:里程焦虑,无充电桩的补能麻烦,至于自燃风险和碰撞起火属于小概率事件。
: 其它的什么加速多两秒少一秒、辅助驾驶等都是可有可无的的。
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FROM 221.223.198.*
贵出来的电池费用折合成车损险再算算
【 在 hitmanman (Adam) 的大作中提到: 】
: 真省钱吗?
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FROM 222.129.53.*
你是说黑车换成电车?:-)
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 油门响应快
: 扭矩大提速快
: 顺义那种情况可以保命
: ...................
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FROM 117.136.0.*
自身体会
最大优点:动力随叫随到
最大缺点:快没电,晚上回家又忘了插桩,没折(换电的没这缺点)
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FROM 111.194.218.*