- 主题:AionS VS Model3 请教
安全性、操控，以及常用附属功能（就是Model3在日常功能上有没有比S多的方面）上这三大方面比较在意。
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FROM 221.220.135.*
价格差一半呢
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FROM 115.225.122.*
所以才来请教，是不是标占大头
【 在 sept30 的大作中提到: 】
: 价格差一半呢
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FROM 221.220.135.*
看看极氪
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
: 安全性、操控，以及常用附属功能（就是Model3在日常功能上有没有比S多的方面）上这三大方面比较在意。
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FROM 124.127.147.*
推荐Aion s Plus，个人认为胜过m3.
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
: 所以才来请教，是不是标占大头
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FROM 115.225.122.*
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
: 所以才来请教，是不是标占大头
别的不知道m3操控应该好些，但是个车操控都够用
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FROM 123.112.210.*
根本不是一个价位，性能啥的没法直接比较。
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
: 安全性、操控，以及常用附属功能（就是Model3在日常功能上有没有比S多的方面）上这三大方面比较在意。
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FROM 106.39.13.*
我来比较一个常用附属功能的
AionS内置高德地图车机版，远比 Model3内置导航好用
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
: 安全性、操控，以及常用附属功能（就是Model3在日常功能上有没有比S多的方面）上这三大方面比较在意。
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FROM 14.150.250.*
安全性分电池安全、系统安全、智能安全等很多维度；
操控肯定毫无疑问了，不过特斯拉比较硬颠，座椅短不舒适，尤其是长途后排较累；
附属功能，比较宽泛，我理解就是日常使用，tsl没360新手落泪，但智能化这一块秒杀，不过aions应该也能凑合用。
另外就是ota这块，特斯拉越来越垃圾，每次都是无关痛痒的，特性和国外差距越来越大，严重影响保值度。当然aion ota做完bugfix以后，基本就没ota了，更弱。
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
: 安全性、操控，以及常用附属功能（就是Model3在日常功能上有没有比S多的方面）上这三大方面比较在意。 ...
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FROM 223.104.40.*
这俩怎么放到一块对比的
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FROM 58.251.37.*