- 主题:AionS VS Model3 请教
谢谢！ TSL的OTA不如国外是神马意思？还区分对待？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 安全性分电池安全、系统安全、智能安全等很多维度；
: 操控肯定毫无疑问了，不过特斯拉比较硬颠，座椅短不舒适，尤其是长途后排较累；
: 附属功能，比较宽泛，我理解就是日常使用，tsl没360新手落泪，但智能化这一块秒杀，不过aions应该也能凑合用。
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FROM 221.220.135.*
虽然我是特黑，但是不得不说毛豆3在极速加速续航底盘操控智能化各方面还是比埃安S强的，这就不是一个级别的车，埃安的唯一优势就是价格便宜
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
: 安全性、操控，以及常用附属功能（就是Model3在日常功能上有没有比S多的方面）上这三大方面比较在意。
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FROM 120.229.95.*
一大堆特性，国内只有无关痛痒的功能。
要知道，之前2016款的model s都可以升级最新的软硬件系统，到现在依然不过时。
现在普通电车1-2年就过时了…
【 在 Cidyshi 的大作中提到: 】
: 谢谢！ TSL的OTA不如国外是神马意思？还区分对待？
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FROM 223.104.40.*