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- 主题:埃安自己做电池了
- 呵呵，那根本不是我歪楼，还不是因为你一贯北汽极狐的立场下，说出2楼那样的丧气话。如果不是你说出来的，我还联想不到攒机厂呢。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 哈哈，从3楼你的回帖就开始歪楼了 你咋那么能歪，人家说埃安 你扯什么北汽！
: 不管什么话题，你总是让北汽躺枪。
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FROM 49.7.64.* - 哈，我又没说北汽，是你歪的楼。
我的意思，术业有专攻，专业做的更好。
饭馆自己养猪不一定养的更好，就是养好了，也不见得比专业养猪更便宜。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 呵呵，那根本不是我歪楼，还不是因为你一贯北汽极狐的立场下，说出2楼那样的丧气话。如果不是你说出来的，我还联想不到攒机厂呢。
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FROM 221.221.53.* - 那就是你见识的不同，更可惜
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 哈，我又没说北汽，是你歪的楼。
: 我的意思，术业有专攻，专业做的更好。
: 饭馆自己养猪不一定养的更好，就是养好了，也不见得比专业养猪更便宜。
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FROM 49.7.64.* - 哈哈，车主自己开的不信，信第三方？买车的人未必这么想
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 那么多极氪赢极狐的第三方测试你故意忽略，专挑这个车主自己驾驶的阿猫阿狗测试。要知道，就算是同一款车，不同的车主开出来的电耗都差异极大，尤其是冬天。车主各自驾驶的测试毫无可信度。
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FROM 124.205.78.* - 冬天电耗可以从16到26，不同的车主开同一款车，找谁说理去？不管哪个牌子都一样。以前几何c啪啪赛赢下来，你们还说人家专门找黄金右脚车主去开的呢。不过几何c经过多次啪啪赛证明了自己是真的省电。而极狐只有你那个孤例，别的都是极氪赢。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 哈哈，车主自己开的不信，信第三方？买车的人未必这么想
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FROM 49.7.64.* - 那也是你歪的楼。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 那就是你见识的不同，更可惜
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FROM 221.221.53.* - 续航比赛极狐一直比极氪强，再给你来一个2021年南方冬季的，空调占比很低的，看续航达成的百分比就行了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 冬天电耗可以从16到26，不同的车主开同一款车，找谁说理去？不管哪个牌子都一样。以前几何c啪啪赛赢下来，你们还说人家专门找黄金右脚车主去开的呢。不过几何c经过多次啪啪赛证明了自己是真的省电。而极狐只有你那个孤例，别的都是极氪赢。
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FROM 124.205.78.* - 特斯拉车友说现在9.5的电耗，均速60，不知道大家咋评价…
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 冬天电耗可以从16到26，不同的车主开同一款车，找谁说理去？不管哪个牌子都一样。以前几何c啪啪赛赢下来，你们还说人家专门找黄金右脚车主去开的呢。不过几何c经过多次啪啪赛证明了自己是真的省电。而极狐只有你那个孤例，别的都是极氪赢。
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FROM 223.104.40.* - 这是和宁德彻底杠上了
【 在 biubiu02 (biubiu02) 的大作中提到: 】
: 埃安已启动电池研发试制线建设，此次投资109亿设立电池公司，将实现电池自主产业化及应用。
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FROM 120.235.224.* - 没想到另外两家吵起来了。。。
西门子电机并没有特别的优点，两驱加速比eu5差远了，效率也不如eu5，把研发精锐投在
这个项目上3-4年，为他人做嫁衣，更导致电机老家伙们都走的差不多了，电机算是bbq了
。eu5+还是吃几年前的老本，这两年大家技术都赶上来了，先发优势已经没了。
另外扁线电机有点烂大街的感觉了，0.4秒切换还是挺nb的，虽然没必要，四驱费电咋了
，乐意啊。。。
极氪比极狐牛的还有自研的软件团队，无论之前bug有多多，一直再改进啊，又收购了魅
族，这块1-2年就是长板了，北汽那服务器经常挂，使用体验都有问题的，靠不太专业的
关系户外包来优化，可以遇见这块就是短板了。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 还在你沾沾自喜西门子电机的时候，人家极氪就自己弄出扁线电机了。今年还进一步弄
: 出来电机的碳化硅控制器。最牛的是唯一一个在永磁电机搞出来可驱动可完全断开的闪电
: 切换功能。不知道极狐除了吹吹单踏板算法还有点啥研发
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FROM 114.246.99.*