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- 主题:秦plusEV600一年里程电量记录
- 赞。严谨详细。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 去年7月24号提车，8月初开始记录，到现在开了1.8万多公里，没出过北京，主要
: 路况是5环、北京京郊游这样的路，高德导航显示的平均速度，多数在40-60公里/小时，
: 走高速时高德的平均速度多数在60-70，最高的一次是83。每天上下班的通勤道路单程5
: ...................
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FROM 221.221.53.* - 表到桩的损耗可以测量。（空载电压-满载电压）*电流。
另外，桩上有电表，可以看桩上的度数。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 假定比亚迪app上的百公里电耗13.1是准的，那么损耗是（16.51-13.1)/16.51=20.65%, 根据充电桩的电量记录，电表到电桩的损耗大约4.5%， 那么充电桩到电池的损耗16.15%，是不是太高了？
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FROM 221.221.53.* - 北汽60度电的，比你这个还是要少一些的。
我自己实跑最多463，剩40多。
在不开空调的日子，一锅电是可以超过标称续航的。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 这个60度的不知是三元还是铁锂的？
: 我现在感觉这个在北京影响挺大的，比如我51期间去密云，早上开出去一段后车机显示
: 外面温度8°C，
: ...................
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FROM 221.221.53.* - 不用啊，手机拍一下。
【 在 aceforever 的大作中提到: 】
: 猜楼主有个小本本
: 发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 221.221.53.* - 有个hsv，特斯拉Y，不开空调9.5。
下山就别说啦。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 7月份在沈阳开的，这种能耗很轻松，不开空调能耗基本在11度电左右百公里
: 还有更低的，从八大处回来的，开空调都没到10度电百公里
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修改:ylh0315 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.* - 另外，能发个整锅电总电耗和总续航吗？像楼主这样的。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 7月份在沈阳开的，这种能耗很轻松，不开空调能耗基本在11度电左右百公里
: 还有更低的，从八大处回来的，开空调都没到10度电百公里
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FROM 221.221.53.* - 发个一锅电总平均的吧，就如楼主这样。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 高度差也就20多米
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FROM 221.221.53.* - 看看上山的，哪怕20米。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 高度差也就20多米
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FROM 221.221.53.* - 整锅才有可比性。
欢迎其他特斯拉车主利用现在时机发一下整锅数据。
目前版上还没有。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: teslamate有统计
: 2021元旦到现在是 net 153wh/km gross 173wh/km
: 说实话，整锅电有多大意义，不一天跑完随时可以充电
: ...................
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FROM 221.221.53.* - 因为版上没有特斯拉整锅数据，我才发了我的数据。
我的车60度电，501续航，参数上接近特斯拉M3，顶替特斯拉做个比较。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: teslamate有统计
: 2021元旦到现在是 net 153wh/km gross 173wh/km
: 说实话，整锅电有多大意义，不一天跑完随时可以充电
: ...................
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FROM 221.221.53.*