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- 主题:秦plusEV600一年里程电量记录
- 【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 有个hsv，特斯拉Y，不开空调9.5。
: 下山就别说啦。
高度差也就20多米
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FROM 123.120.0.* - 发个一锅电总平均的吧，就如楼主这样。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 高度差也就20多米
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FROM 221.221.53.* - 看看上山的，哪怕20米。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 高度差也就20多米
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FROM 221.221.53.* - 好贴好贴，赞分享
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 去年7月24号提车，8月初开始记录，到现在开了1.8万多公里，没出过北京，主要路况是5环、北京京郊游这样的路，高德导航显 ...
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FROM 123.119.77.* - 秦600的71.7度，多了10来度电，续航也没多多少，
我还没开到过nedc，车友群里460多人全国各地的都有，还没听说谁开到过，不论哪个季节
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 北汽60度电的，比你这个还是要少一些的。
: 我自己实跑最多463，剩40多。
: 在不开空调的日子，一锅电是可以超过标称续航的。
: ...................
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FROM 210.12.236.* - 【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 看看上山的，哪怕20米。
这是去八大处的能耗，没开空调的，3个人
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FROM 114.241.87.* - 【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 另外，能发个整锅电总电耗和总续航吗？像楼主这样的。
teslamate有统计
2021元旦到现在是 net 153wh/km gross 173wh/km
说实话，整锅电有多大意义，不一天跑完随时可以充电
能耗低最有意义是跑长途，不充电的情况下能跑多远
我通勤距离来回十公里，孩子不上课基本上骑车上班，车行驶的电耗占比低
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FROM 114.241.87.* - 整锅才有可比性。
欢迎其他特斯拉车主利用现在时机发一下整锅数据。
目前版上还没有。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: teslamate有统计
: 2021元旦到现在是 net 153wh/km gross 173wh/km
: 说实话，整锅电有多大意义，不一天跑完随时可以充电
: ...................
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FROM 221.221.53.* - 确实是用手机拍的，每天收工回家熄火前拍一下小仪表盘，每次充满电里程1里程2清零，隔段时间输到一个文本文件里，写一个python脚本读数据画图。记录这些，一是想了解车的特性，另外一个想监测几年之后电池有没有衰减，能有个对比。因为各人开车习惯、路况等情况不同，对他人只能参考一下，以后每天的情况不打算记录了，只记每锅电的行驶里程和充电量了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 不用啊，手机拍一下。
: [upload=1][/upload]
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FROM 210.12.236.* - 高级！
发现现在电池大了，很少见说超NEDC的了。不知道是续航太长懒得记录了还是难达到了！光吹电耗的倒是不少。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
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: 确实是用手机拍的，每天收工回家熄火前拍一下小仪表盘，每次充满电里程1里程2清零，隔段时间输到一个文本文件里，写一个python脚本读数据画图。记录这些，一是想了解车的特性，另外一个想监测几年之后电池有没有衰减，能有个对比。因为各人开车习惯、路况等情况不同，对他人只能参考一下，以后每天的情况不打算记录了，只记每锅电的行驶里程和充电量了
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: 【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: : 不用啊，手机拍一下。
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FROM 221.216.116.*