- 主题:啥是品牌？
极狐两款车，貌似车还不错，价格还低，可以卖不出去。这就是品牌太差。
汉EV时不时烧一辆，价格也不便宜，月销一万多。这就是品牌的力。
是不是这个理？
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这能说明啥？
与品牌力有冲突？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 比亚迪2018年三个季度营销费用41亿
: 2021年财报统计，全年营销费用
: 比亚迪集团 58.07 亿元第一、
: ...................
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就事论事何来耻，哪来荣？
你的耻与荣挂别人身上干啥？
【 在 rovskin 的大作中提到: 】
: 不以为耻，反以为荣。
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我啥时嘲笑消费者了？
世界是复杂的，
不要自作聪明
【 在 rovskin 的大作中提到: 】
: 被极狐撞成垃圾的货，你还在嘲笑消费者，看，烧了照样卖，比亚迪可真可耻啊！
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修改:googlestyle FROM 36.45.113.*
FROM 36.45.113.*
因为卖车多就完了？
前些天刚保养，没几个人啊。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 比亚迪车已经完了，对用户来说，成了一个菜市场，买车修车都麻烦死了，跟麦当劳似的
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FROM 36.43.17.*
没那么复杂，
品牌就是产品能被消费者信任，相信物有所值。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 做品牌要比单纯做车难得多。
: 品牌的调性，企业对品牌的承诺和实现，品牌在技术和品味上的引领性都需要战略眼光。
: 中国传统车企因为种种原因更多做的是benchmark，其实本质上就是抄袭拼凑，这种能力没有任何护城河，谁都可以马上做一款新的，越贵越不会被消费者认可。
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FROM 36.43.17.*
大概率心存侥幸，
小概率怕有万一。
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 作为一个买过总销量1万的车的车主，我声说一句，买这种销量巨低的车，脑子真是不清楚，包括曾经的我。修车都得自己去找配件。
: 发自「今日水木 on OXF-AN10」
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