新任EU5 PLUS 车主，目前提到这个车的人不多吧，每月的销量数据是包含老EU5的吧

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 是。如果不是竞争失利，它绝不会这么便宜。感谢竞争对手。
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人家有135kw的版本
秦plus车长轴距都要大一点
颜值来讲，eu5系列最辣眼睛的是夸张的日间行车灯(个人体会)
秦plus的设计还是中庸一点，符合大众审美

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 打算明年入手一台15万左右或以下的电动轿车，最近考察了一番，发现真正能打的只有一个车，那就是北汽EU5 plus，顶配优惠后才13.99万，比这个级别的销冠 秦Plus EV 好太多了，秦15.88万的性能配置明显不如EU5 plus顶配。进入相关论坛一看，车主们全被秦的刀片电池所征服了，宁可忍受100KW的弱电机。看来真正营销的老手是比亚迪，什么蔚小理，TSL都太嫩了。
: 不过对车主来说性价比极高的EU5 PLUS，想买到也非常难，尽管好多准车主感兴趣，真正能提到车的却不多。细想一下，也合情合理，用堆料来让车主满意，如果没有大量的车主买帐，导致成本太高，车厂赚不到钱，积极性自然不高。还是炒概念洗脑的营销最划算，没多少成本。
: 车企和车主之间实际上形成了囚徒困境，多数车主最后挑了几乎最差的选择，以较高的价格买了较差的产品。
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修改:huankuib FROM 36.112.201.*
FROM 36.112.201.*

老兄，不是我说你啊，你才花14万买的车，不要按20万的要求好不好。

个别灯带不亮这的确是质量问题，但你说的其它的“ACC出现警告，没有后排阅读灯，买了好久才发现。远光灯不怎么亮，聊胜于无。没有方向盘加热。没有小电瓶亏电自动补电，没有倒车后视镜自动下翻。而且以后也改不了。外放电没有电压电流负载信息。外循环通风模式，有时会偷偷开空调。”这些都不是什么问题，就是钱不到位的问题。
  


【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 这车感觉销量堪比极狐。街上见不到。
: 车还是有些许缺点的。
: https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/989638
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教授咋消费降级了？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 打算明年入手一台15万左右或以下的电动轿车，最近考察了一番，发现真正能打的只有一个车，那就是北汽EU5 plus，顶配优惠后才13.99万，比这个级别的销冠 秦Plus EV 好太多了，秦15.88万的性能配置明显不如EU5 plus顶配。进入相关论坛一看，车主们全被秦的刀片电池所征服了，宁可忍受1
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eu7和红旗eqm5，17万左右。不考虑考虑
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