- 主题:见过的开的最多里程的新能源车有多少公里了
逻辑能力堪忧。
头2000辆出些毛病正常,某氪那是正常现象。
极狐不出毛病不正常,说明品控太优异啦。品控根本不需要多少保有量,头2000辆基本可以定性。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 不是没什么毛病吗,怎么又出些毛病正常了?
: 正不正常都是以你为标准?
--
修改:ylh0315 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.*
哈,你还不知道的,我告诉你,海南一位,刚买就趴窝了。
老鼠把线束咬了。投诉经销商,维权。这种维权,得到所有极狐车主的支持。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 可别吹了,北汽什么品控谁心里没数啊。
: 卖这么几个车就被人维权,还好意思吹。
--
FROM 221.221.53.*
你为什么要回我这么多条?一条回完不行吗?看见你n条n条的回我我就想问问你,你这是逻辑有缺陷还是认知有问题,有话总要断断续续的说?我姥爷九十多了才这样,你这年纪轻轻的也这样?真是不能理解。
有话一次说完,大家都是受过高等教育的。
另外用不着车轱辘话一遍一遍的说极狐没毛病,有没有毛病大家心里都清楚,北汽品控差也不是一两年更不是没有恶名,靠你干巴巴一句话就能洗白了?
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 买了个展车,找经销商打官司去吧。
--
FROM 120.245.124.*
前面这些都没问题
最后一句 纯属扯淡 见过不少这么说的 仔细聊 全都暴露
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 截至上半年,北汽EU260,跑滴滴的车友,40万公里的,不止一个。快充应该是有2000次了。没感觉衰减。
--
FROM 223.104.41.*
刚发的看不见,无法修改补充。所以发第二条。
老翁我也够岁数啦,见谅。
北汽的品控,自己用户说了算。
极狐是麦格纳的品控,与北汽又有不同。极狐的品控优异,这是不争的事实。许多朋友也是只反极狐吹,不反极狐。也是认可极狐的品质。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你为什么要回我这么多条?一条回完不行吗?看见你n条n条的回我我就想问问你,你这是逻辑有缺陷还是认知有问题,有话总要断断续续的说?我姥爷九十多了才这样,你这年纪轻轻的也这样?真是不能理解。
: 有话一次说完,大家都是受过高等教育的。
: 另外用不着车轱辘话一遍一遍的说极狐没毛病,有没有毛病大家心里都清楚,北汽品控差也不是一两年更不是没有恶名,靠你干巴巴一句话就能洗白了?
--
FROM 221.221.53.*
你说 没感觉衰减 那句?
我说的很准没感觉,不是没衰减。
他们发的图,充满还是260。开起来里程比早先没有大变化。
至于你说的细聊就露馅,愿闻其详。
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 前面这些都没问题
: 最后一句 纯属扯淡 见过不少这么说的 仔细聊 全都暴露
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
--
修改:ylh0315 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.*
只充30%-80%的区间速度最快,这样才最优吧
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
:
: 拉活儿的小续航车不充满?搞笑呢?
: 【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: : 要知道电池衰减的关键点在哪里。
: : 避开关键点,就可以大幅度延长寿命。
#发自zSMTH@XT2175-2
--
FROM 221.216.116.*
中心意思在41楼。品控,每个新产品的头2000辆就暴露,不需要多大销量。
可靠性理论也说明这一点。故障率是U型曲线,开始高,寿命后期高。
所以看开始就可以。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你为什么要回我这么多条?一条回完不行吗?看见你n条n条的回我我就想问问你,你这是逻辑有缺陷还是认知有问题,有话总要断断续续的说?我姥爷九十多了才这样,你这年纪轻轻的也这样?真是不能理解。
: 有话一次说完,大家都是受过高等教育的。
: 另外用不着车轱辘话一遍一遍的说极狐没毛病,有没有毛病大家心里都清楚,北汽品控差也不是一两年更不是没有恶名,靠你干巴巴一句话就能洗白了?
--
FROM 221.221.53.*
对,但是这样续航太低了。
所以要综合考虑,续航,充电速度,寿命,安全。
综合最优。每个产品都有不同的折衷方法。
我认为北汽的方案比较好的兼顾了这几方面。
【 在 mddzz 的大作中提到: 】
: 只充30%-80%的区间速度最快,这样才最优吧
:
: #发自zSMTH@XT2175-2
--
修改:ylh0315 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.*
北汽EU260
【 在 chouachou 的大作中提到: 】
--
FROM 124.127.107.*