- 主题:Re: 单开一贴，说说为什么目前电车限速的原因是电机而不是电池
扯，没有技术难度的话，提高极速就不会降低低速效率，两个都做到的就是技术
--
FROM 114.254.3.*
扯，明明就是都要，你非要做选择，水平不够的厂家才这样
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你连文字都看不懂，我是说只提高极速的话没有技术难度。同时不降低低速效率也有办法，加个变速箱，增长成本而已。
:
--
修改:cosun FROM 114.254.3.*
FROM 114.254.3.*
特斯拉、蔚来的蔚能、吉利的威睿、当然byd海豹也有，都可以高极速同时低速效率也没丢，极狐可没做到，小水桶而已
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你别扯远了，加个变速箱就能解决的事，成本问题而已。我的目的是告诉大家，限速车速的原因是电机，而不是电池。
:
--
FROM 114.254.3.*
看看30分钟最高车速，这个才是衡量水平的指标，别整什么210的3秒男指标
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 四驱极狐的极速是210，厂家电子限速而已，你不知道就不用瞎操心了。100度的极氪跑不过93度的极狐，已经比过好几次了。
: 另外，你的电机还好吧，经常检查着点，尤其上高速前，网上极氪换电机的已经好多起了
:
--
FROM 114.254.3.*
你毫无营养的一个回帖，甚至涉嫌人身攻击
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 跟杠精是扯不清楚的
--
FROM 114.254.3.*
什么叫“工作”，这是人身攻击、扣帽子
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你理解一下，他不是杠精，这是他的工作
:
--
FROM 114.254.3.*