- 主题:试驾了海豹,可以吹爆了
路况,车手,ESP标定不同,麋鹿成绩完全不能提现车辆操控极限。前几个因素的影响都比操控更大。
油车性能车都倾向于减少ESP介入,麋鹿成绩经常比家用车还差。要拿麋鹿成绩横向对比的话,除非同路况同车手ESP全关,可惜几乎所有国产车的ESP都无法做到完全不介入。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 榜单第一也就78,能到80的都是赛道专用跑车了吧,保时捷811这样的
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 112.97.81.*
好猫我还真没开过,看起来萌萌哒也能劈弯?
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 其实好猫运动性挺强的,我开起来各种辟弯底盘响应都很顺畅。除了动力差点意思但其实也够用。对比起来汉啊,理想one啊啥的开着太没乐趣了。
:
: --来自微微水木3.5.12
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 163.125.201.*
没试驾过零跑,单说用料的话海豹比零跑好些。
【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 零跑C01的水平?
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 163.125.201.*
不懂,反正免费的,就是给架起来看看有没有问题。我系统上个版本没有ota成功,也一起去弄了。
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
:
: 话说极客4000km为啥需要检测啊?
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 163.125.201.*
我是征得陪我试驾的销售许可了才试的哈,看他的意思这么开的人很多。
看到好几个海豹试驾车出事故的视频了。
【 在 sym 的大作中提到: 】
: 前脸挺漂亮的,就是略有点凶,感觉不如汉耐看。
:
: ps,就是突然想到这个道路试驾,其实遇到手潮的司机,出点小意外的概率还挺大的吧,小剐蹭什么的,4S店应该保险都买的挺全的吧,哈哈,我瞎操心。
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 163.125.201.*
喜欢就喜欢,不喜欢就不喜欢,说得这么难听只能显得你素质低。
顺带问一句,你开什么漂亮的豪车?
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
:
: 非主流外形,村炮内饰就别尬吹了
:
: --来自微微水木3.5.12
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 163.125.201.*
我不走烂路不上马路牙子,铺装路面再低点都能开。
【 在 chinanirvana 的大作中提到: 】
:
: 地盘太低了
:
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 163.125.201.*
就你这个嘴臭的样子,天天把电吹挂在嘴边还实事求是呢?
跟不上时代就跟不上吧,还在这端着架子装大明白。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
:
: 实事求是而已,实话一般都难听。最开始我也饶有兴趣关注了一下,不过非主流外形确实劝退我了。
:
: --来自微微水木3.5.12
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 163.125.201.*
汉EV崩直线和麋鹿成绩都那么好,赛道那么慢,不矛盾吗?
别拿麋鹿说事了,麋鹿成绩和操控没啥关系。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 对啊,一个是剧烈变线性能,一个是崩直线性能,二者都有意义,如果崩直线,为啥不选四驱汉EV呢,那个可是进了4秒的
: 而且汉EV麋鹿成绩也很好,77.4吧,也远胜这个跑圈最前面的那个50多万的车的72.8
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 163.125.201.*
我前面回复你了,麋鹿看的是ESP标定,严格来说属于安全性的范畴,和操控关系不大,不想车轱辘话,理解不了就算了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 当然有关系,否则为啥都要测麋鹿?
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 163.125.201.*