- 主题:试驾了海豹，可以吹爆了
测赛道就拿加速快的去跑啊，极氪在这个榜单上也是双电机。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 550是那个低功率的 不过测低功率的也没毛病 销量最高
:
: 发自「今日水木 on 2201122C」
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 112.97.81.*
看个热闹 但是跑不过好猫也有点问题
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
:
: 测赛道就拿加速快的去跑啊，极氪在这个榜单上也是双电机。
:
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
: --
:
发自「今日水木 on 2201122C」
--
FROM 223.104.40.*
大概是限制动力了吧，跑不过深蓝可以理解，深蓝的运动性应该不错，跑不过好猫也太辣眼睛了。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
:
: 看个热闹 但是跑不过好猫也有点问题
:
: 发自「今日水木 on 2201122C」
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 112.97.81.*
嗯，交叉臂，五连杆，麋鹿测试83.5，都是非常好的了
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 大概是限制动力了吧，跑不过深蓝可以理解，深蓝的运动性应该不错，跑不过好猫也太辣眼睛了。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 111.197.236.*
麋鹿和操控关系不大，主要看ESP标定。
【 在 west 的大作中提到: 】
:
: 嗯，交叉臂，五连杆，麋鹿测试83.5，都是非常好的了
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 112.97.81.*
车太沉也不行，像et7，才不到73
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 麋鹿和操控关系不大，主要看ESP标定。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 111.197.236.*
讲道理ET7操控在他这个级别还可以了，我也试过，就是感觉悬架有点拉不住。
【 在 west 的大作中提到: 】
:
: 车太沉也不行，像et7，才不到73
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 112.97.81.*
太沉了，麋鹿测试变线时候轮胎抓不住了，看下面这个视频，最好的成绩也才78，海豹这个83不可思议
https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=4362219886663707208
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 讲道理ET7操控在他这个级别还可以了，我也试过，就是感觉悬架有点拉不住。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 111.197.236.*
还是意义不大，ESP介入得够多，国产SUV都有搞到麋鹿80+的了
【 在 west 的大作中提到: 】
:
: 太沉了，麋鹿测试变线时候轮胎抓不住了，看下面这个视频，最好的成绩也才78，海豹这个83不可思议
: https: //haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=4362219886663707208
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 112.97.81.*
榜单第一也就78，能到80的都是赛道专用跑车了吧，保时捷811这样的
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 还是意义不大，ESP介入得够多，国产SUV都有搞到麋鹿80+的了
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
修改:west FROM 111.197.236.*
FROM 111.197.236.*