- 主题:ms海豹在赛道上连好猫都跑不过
海豹82.5度电池那款比较合适，车重也才2015kg，电机230KW，是主推车型。
入门款配置太不均衡了，这么好的底盘配这么拉胯电机，估计没什么人买。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 但是好猫功率只有105KW，低太多了。另外，海豹60度电池单电机的车重就达到了将近1.9吨，实在是拉胯得很，轻量化设计完全没有啊
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修改:west FROM 111.197.236.*
FROM 111.197.236.*
便宜就有人买，5秒还是7秒加速毕竟家用意义不大，我的老秦，基本就没开过运动模式，虽然配的160的电机，但实际使用功率一直限制在120kw，就这还经常把坐车的开吐。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 海豹82.5度电池那款比较合适，车重也才2015kg，电机230KW，是主推车型。
: 入门款配置太不均衡了，这么好的底盘配这么拉胯电机，估计没什么人买。
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FROM 39.144.57.*
好猫哪有那么快，好猫的0-100大概9秒多。好猫gt 6.9秒倒是差不多。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 海豹测试的这个版本加速是 7.5s，比好猫的6.9s慢不了多少。但海豹的双叉臂、多连杆运动悬挂在赛道上应该明显优于好猫的板悬才对，赛道成绩比好猫差，的确说不过去
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: 【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*
对了，还有一点，好猫其实尺寸是suv，不是轿车。所以这两个成绩差不多确实蛮有意思。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 海豹测试的这个版本加速是 7.5s，比好猫的6.9s慢不了多少。但海豹的双叉臂、多连杆运动悬挂在赛道上应该明显优于好猫的板悬才对，赛道成绩比好猫差，的确说不过去
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: 【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*
好猫1.5吨，赛道上面，车子轻有优势。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 对了，还有一点，好猫其实尺寸是suv，不是轿车。所以这两个成绩差不多确实蛮有意思。
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FROM 222.128.117.*
轻重关系不大，车轻所以配的电机也比较一般。1.5顿也和凯美瑞啥的差不多，主要轴距短确实有点优势。而且好猫调教我认为也算优秀
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 好猫1.5吨，赛道上面，车子轻有优势。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
也是，我也觉得很奇怪，105KW的电机，也就相当于1.4T的发动机，1.5吨的车重，如何能跑出6.9s。明锐1.4T的发动机，车重1.3吨，零百才8秒
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 好猫哪有那么快，好猫的0-100大概9秒多。好猫gt 6.9秒倒是差不多。
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FROM 124.205.79.*
是的，0-100我记得好像9.2秒左右。如果懂车帝测试没问题的话，这个加速能跑出不错的圈速还是蛮难得的。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 也是，我也觉得很奇怪，105KW的电机，也就相当于1.4T的发动机，1.5吨的车重，如何能跑出6.9s。明锐1.4T的发动机，车重1.3吨，零百才8秒
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*
这也侧面说明了海豹的操控肯定不是顶级的，双叉臂的车型7.5s的零百，赛道上跑到1分25秒以内才是比较好的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 是的，0-100我记得好像9.2秒左右。如果懂车帝测试没问题的话，这个加速能跑出不错的圈速还是蛮难得的。
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FROM 124.205.79.*
要不说你啥也不懂
【 在 west 的大作中提到: 】
: 海豹82.5度电池那款比较合适，车重也才2015kg，电机230KW，是主推车型。
: 入门款配置太不均衡了，这么好的底盘配这么拉胯电机，估计没什么人买。
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 106.11.34.*