肯定啊，我2016年300公里的，冬天还能跑180-200呢。冬天都会打折，至少跑到300以上还是很有信心的。

老款的有测评吧，大冷的一个月熬过去，其他都好说了，哈哈。

【 在 pursebaros 的大作中提到: 】
: 冬天能跑200吗？严重怀疑
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前天快车做了个汉EV
司机说他的车23万左右
我感觉内饰，空间啥的都挺好
后排坐垫也比较舒服，而且比较长
不过在四环上感觉噪音大了点

【 在 DavidKING516 的大作中提到: 】
: 2021款605长续航，虽然是老款，但是性价比很高，车尾灯很刚毅运动，更有跑车的感觉。23万左右，同价位电车，配置很好。同样配置的，价格很地道。坐上去感觉不错，至少没有极简风格到，仪表盘都没有。
: 2022款，大概27-33万的几款车型，底盘也都升级了，车尾灯看着比较圆熟一些，多少有点仿豪车的感觉。续航都在600以上，多花几万也是可以的。
: 试了几款车型，说实话，坐上去，感觉挺良心的，国产品牌、民族车企，能做到这样，王传福同志还是挺地道的，一看王工，就像个老实巴交的工程师，技术员，还是比较务实的。磷酸铁锂刀片电池，活性没那么大，还是比较安全的。
: ...................
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其实我就想单纯的支持一把王传福“王工”，希望他能把比亚迪做成丰田的那种企业。

最好能多多卖到国外。不过，元PLUS的车其实不错，就是内饰太卡通，建议更换一下。

【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法s也不错
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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汉的噪音控制已经比特斯拉好一个档次了。

【 在 yaodaming 的大作中提到: 】
: 前天快车做了个汉EV
: 司机说他的车23万左右
: 我感觉内饰，空间啥的都挺好
: ...................
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FROM 223.72.82.*

呵呵，特斯拉从内饰设计角度来投个票，绝对算顶尖

【 在 DavidKING516 的大作中提到: 】
: 其实比亚迪，把20万以内的车，内饰都做的再好一些，还会大卖。
: 就是可能成本高、利润太低了。
: 不过怎么也比27万的猫3内饰好多了，那简直跟家里装修整体橱柜的感觉差不多，样子货。
: ...................
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