- 主题:粗大！“两桶油”入局，新能源换电成为主流？
之前还有过换电并死了一个流程？电车一共才几年啊，谁科普下怎么回事。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不见得。
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: 之前搞换电的死了，因为它只能换不让充，它把充电和换电对立起来，它不死谁死。
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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这个美国运营商是在美国的吧？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 美国的一家换电运营商，成先烈了。蔚来搞换电之前还专门调研过这家运营商为啥会死。
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国内市场，算上插混，比亚迪差不多三分之一
其他车厂越受制于宁德时代，对比亚迪就越没有成本优势
【 在 Junyang 的大作中提到: 】
: 电车行业，主要电池供货是宁德时代。
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: 所以换电电池标准化是宁德时代说了算。
: 管你什么车厂
: 车厂不断换车型
: 只要用宁德时代电池，就可以换电。这是以后的趋势
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: 普通车厂在宁德时代面前没有话语权
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但如果宁德时代主导搞换电，真就成了广汽说的为宁德时代打工了，车厂肯定不愿意
【 在 Junyang 的大作中提到: 】
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: 比亚迪是自配套。
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: 自封闭系统。
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: 类似苹果系统，宁德时代不造车，类似Win系统
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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