- 主题:老秦ev第二次换电池过审了
二轮电驴，说是三元电，刚开始确实能跑80公里，过了冬天，就只能60公里不到了
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 你猜对了
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FROM 121.30.210.*
本来是300是么……
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 车放在4s店差不多一周，周五店里说检测达标，厂家同意换电了。电池组件国庆后到货，让等通知。
: 去年一月份已经换过的，到现在已经衰减了11度左右。刚换完能当秦230来，现在只能当秦140了。
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肯定的。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 这不会是旧电池挑挑拣拣再给老车主换上？
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FROM 116.2.204.104
不错，质量控制的真不错，不坑穷人。
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 就六年，马上过保
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FROM 116.2.204.104
换电芯你想多了，把差异大那几节，重新校准一下装回去，完事。
【 在 liaop 的大作中提到: 】
: 必然的，要是都换新电池比亚迪早垮一百遍了。都是回收的旧电池，拆开，把压差大的电芯换掉，装好后用于下一个车。
: 发自「今日水木 on M2007J3SC」
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FROM 106.39.68.*
只是校准？以后怎么办？过充怎么办。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 换电芯你想多了，把差异大那几节，重新校准一下装回去，完事。
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FROM 116.2.204.104
目前bms均衡机制下，很少会有电芯会有机会到高电压，再说bms有防过冲机制，单电芯不会超很高的；以后再来校准呗。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 只是校准？以后怎么办？过充怎么办。
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FROM 106.39.68.*
也没法校准吧，电压是实打实的在那里。
最多拔掉。。。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 目前bms均衡机制下，很少会有电芯会有机会到高电压，再说bms有防过冲机制，单电芯不会超很高的；以后再来校准呗。
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FROM 116.2.204.104
绝对是吧
不然怎么可能刚换的就又这样了
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 这不会是旧电池挑挑拣拣再给老车主换上？
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FROM 111.194.220.*
我朋友的同事四年第三次换，4S说第三次要收工时费，他就先忍着了。
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