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- 主题:实地去看了比亚迪的海豹
- 海洋店是啥意思
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FROM 59.42.38.* - 比亚迪的售后 呵呵呵，一言难尽~~
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FROM 1.86.245.* - 说实话，现在很多人感觉海洋网的发展会比王朝还更好一些。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 海洋、王朝经销网络的门店已经在实行规范化的统一管控模式了，同一网络的门店除了占地面积有一些区别，其它在外观设计、室内区域布局、软环境配置、接待流程要求等方面都是相同的。尤其是售后环节的全数字化可追溯记录系统已经100%实施，对于门店售后体验的考核要求在国内市场企业中已经属于严苛的程度。
: 另一方面，渠道门店的建设风格会与主力用户的消费水平基本保持一致。
: 海洋、王朝门店的观感整体是以“朴实、简洁”为主，不会脱离工薪阶层消费者，也不会采用过于“悬浮”的方式。
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FROM 117.176.224.* - 都是比亚迪乘用车，还要分海洋，王朝，这是什么思路？不明白
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 周末闲来无事去看了一下比亚迪的海豹。
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: 先说环境，比亚迪的4s店，其实也不算4s店吧，位于一个商场的里面，而且这个商场呢本身也不是那种很高端的商场，总体来看属于比较萧条破败的。店面本身也小，和传统的4S店没法比，和蔚小理这些新势力的商超体验店比较，选址也不太一样。从4S店来看，还是延续
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 39.144.104.* - 海洋网和王朝网的车型序列都填充完整后，两边的产品数量会基本对等，所以不会发生强弱倾斜的情况。
王朝纯电车型的换代款陆续上市之后，这种均衡局面就会更明显了。
:【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
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: 说实话，现在很多人感觉海洋网的发展会比王朝还更好一些。
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: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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修改:FHWYSH FROM 106.225.210.*
FROM 106.225.210.* - 浓浓的汽配城风，还整出什么海上天上来，就是割韭菜么
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FROM 61.185.151.* - 以后一年300万辆销量的品牌，不搞两个店，一个店能摆下那么多车型吗？
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 都是比亚迪乘用车，还要分海洋，王朝，这是什么思路？不明白
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 219.143.38.* - 仪表盘中控屏为什么不镶嵌上去而要悬挂出来
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 周末闲来无事去看了一下比亚迪的海豹。
: 先说环境，比亚迪的4s店，其实也不算4s店吧，位于一个商场的里面，而且这个商场呢本身也不是那种很高端的商场，总体来看属于比较萧条破败的。店面本身也小，和传统的4S店没法比，和蔚小理这些新势力的商超体验店比较，选址也不太一样。从4S店来看，还是延续了过去比较接地气的定位。另外，比较奇怪的就是这家店，既有比亚迪的王朝系列的宋，也有比亚迪的这个海洋系列的海豹。
: 具体说回车吧，海豹已经可以试驾了，店面人也不多，但是仍然需要等待上一个客户回来，就放弃了。从静态体验上感觉，海豹看上去是还是挺漂亮的。但是和他家自己的汉，以及小鹏的p7设计理念不一样，那两个车外观更帅气，海豹更小巧灵动，尤其从正面看，海豹的灯线还真有点海豹胡须的感觉。
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FROM 122.189.61.* - 奔驰新款S级，也是悬挂而不是内嵌式的，就是一个设计思路，没什么对错吧。
【 在 bamboo27 的大作中提到: 】
: 仪表盘中控屏为什么不镶嵌上去而要悬挂出来
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 221.223.193.* - 悬挂出来更容易磕碰到，还给人一种占用额外车内空间的感觉，不是对错，是我个人不太喜欢这种设计。这里凸出来一块，那里凸出来一块，毫无设计美感。
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 奔驰新款S级，也是悬挂而不是内嵌式的，就是一个设计思路，没什么对错吧。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 122.189.61.*