- 主题:电动汽车是智商税吗？家里极力反对买电动车
我买
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 有油牌谁买这玩意啊。。。
--
FROM 218.15.56.*
你说的这种情况 更适合插混 一辆车就搞定两种需求
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 经常单次车程300km以上的，就不要考虑电动汽车了。
: 电车的适用范围是家里有固定车位和充电桩，每天的车程200km以内，极少开长途的。
: 每天200km以内车程，基本能覆盖大部分家庭的用车需求了，但是不是每个家庭都有充电桩。在外面充电就很麻烦而且痛苦。
--
FROM 218.15.56.*
其实电车价比同级别的油车也贵吧
【 在 isw 的大作中提到: 】
: 电车用车成本低，电池贬值你也得考虑，贬值那部分也要算到用车成本里面。
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 114.249.119.*
纯电，前段时间跑了5000公里，从北京出发，一路山东 合肥 江西 湖南 重庆 贵州，算跨省吗
--
FROM 114.251.54.*
就不存在“同级别”这个概念，这是伪概念
byd汉的加速性能，同级别应该是法拉利吗？
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 其实电车价比同级别的油车也贵吧
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 58.33.43.*
有一次在服务区，我下车老婆还在车里，没过多久车就开始报警大声的响，后来网上查才知道是促发了活物报警器，以防把小孩锁在车内造成悲剧。这个功能估计是经过无数惨案后设计师加上的。
油车是个成熟产品，经过一百多年事故-优化循环才呈现今天的样子；电车不是说他不好，而是刚过初期，产品还在优化过程中。如果有的选，车这种性命攸关的耐用消费品，还是成熟产品好一些，大不了等多优化几代，再换过来也来得及
【 在 IDerror (ID错误) 的大作中提到: 】
: 说大号玩具，跨省都没法回来，不实用
: --
:
:
--
FROM 101.80.178.*
好吧，的确保养麻烦一些，浪费时间
【 在 xlrh (xlrh) 的大作中提到: 】
: 有个缺点， 每周限行一天， 还有就是保养麻烦
: 【 在 winder9 的大作中提到: 】
: : 你来这里问就是故意桶马蜂窝呢，家里人反对那就听家里人的，油车就是油贵点，其他没缺点，所谓加速，辅助驾驶，日常开没啥用，我每次都把辅助驾驶都关了，生怕把我命送了。上高速电车电耗高，还要操心什么时候充电换电，规划路线。
:
--
FROM 223.104.41.*
近几个月比亚迪都烧了30辆了
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 使用角度,电车购买后单位出行成本确实低,电车加速带来的驾驶感受确实比低端油车好
: 成本角度,电车成本里,接近10万是用来买那个大号电池
: 综合成本下来,电车成本并没有减少
: ...................
--
FROM 106.120.85.*
的确是智商税，千万别买，嘿嘿
【 在 IDerror 的大作中提到: 】
: 说大号玩具，跨省都没法回来，不实用
--
FROM 103.37.140.*
参考手机电池，如果不换手机的话，几年换一次电池
【 在 IDerror 的大作中提到: 】
: 说大号玩具，跨省都没法回来，不实用
--
FROM 106.38.11.*