之前在本版发过视频和录音的帖子,过去半年多了,终于开庭了,记录下进展。
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起诉是很专业的事情,由于损失不大,不够律师费了,直接自己起诉了。
首先是案由和管辖法院,之前以为案由是交通责任纠纷,被打回来得知是和前车有争议才是交通责任纠纷,交警已经开单了,就不存在纠纷了,这样出事地法院也没有管辖权。
随后案由改成了产品责任纠纷,在被告所在地大兴法院进行起诉,在微信上有小程序,提交相关资料就等。很久等来电话让邮寄纸质的资料到法院,要节约时间的话最好去现场交资料或者直接邮寄。资料要求特斯拉企业信息截图,起诉书要签字。
开庭在网上,按短信上的链接下载app,到指定时间进入即可。
开庭内容,法庭主要核实证据,就是问认不认可对方证据,案发是新车半年以内,根据消法规定举证倒置,由厂商承担举证责任。我提供的证据特斯拉除了认可交警的,行车记录仪等证据特斯拉一概否认。
特斯拉提供的证据有,第一组工信部公告,强制性认证,合格证,我答复这和本案无关,因为所有车都有这些资质,不能说明每辆车都没问题,第二组证据车主手册有关于ap警告的免责内容,特斯拉说已经对现有的瑕疵即ap有时候是不行的,要车主干预,进行过免责说明,就可以免赔,好在网上账号是销售注册的,及时提供了聊天记录作为证据,要是自己注册的估计就会被认为已经被告知了。第三主要是索要事发时行车数据,特斯拉说车主可以找第三方从车上自己提取,网上明明就是有就是不给你,得自己找专业的人专业的工具提取。最后特斯拉调取了车辆最新的行驶里程作为证据,说后面都没出事,这其实侵犯了隐私,是非法的吧?车主后面也再也没有用过ap。
最后特斯拉律师放了大招,说消法规定车辆有瑕疵才能举证倒置,由于我的案由是产品责任纠纷,是缺陷,所以不能用消法,要我对车辆举行司法鉴定提供证据,。
瑕疵是合同纠纷,缺陷是产品责任纠纷。事后得知瑕疵和缺陷的区别,缺陷主要是否导致人身或财产伤害,本案已经导致伤害了,缺陷是适用的,但是举证可能需要原告找第三方进行司法鉴定,但举证很难,得看法官怎么释法,说不定照顾弱势群体也有可能。提供数据是应该的吧,毕竟这属于服务瑕疵适用消法。
最终会如何,结果还未知。
有人提出了车主手册的内容,特意贴张法庭上特斯拉主张的证据,见附件。车主的操作是完全和车主手册所列条款一致的,只是法庭没提一句车主手册的内容,按照法律程序,厂家明知车有缺陷或瑕疵是有义务尽到告知义务的。
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