【 在 pd 的大作中提到: 】
: 的确我算错了，应该减掉,因为a是负的。

刹车距离我重新计算了，应该是25米左右，前面我算错了，因为加速度应该是负的。的确我的问题。
但是，考虑到反应时间和响应时间，实际上我估计刹车距离要30米。这个跟专业车手测试刹车距离比应该略大一点，毕竟我们不是专业人员。

另外，我仔细看了一下你的视频，前面估计你在用AP，从车道线看，你的跟车距离也就20米左右，说实话，高速上，这个距离真的有点艺高人胆大了。四环路上我敢，高速上我真的不敢。
我猜你设置的跟车距离会不会有点小？


我支持你用法律的武器维权，这里只是科学讨论，不喜我就不讨论了。
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FROM 166.111.137.*

【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 我看了卤煮的视频之后，感觉好像是本来AP功能是打开的，跟车自动减速和刹停也是没有问题的，前车并没有特别急刹，反应时间足够。
: 但是卤煮好像在其间主动刹车干预了，导致AP退出。然而卤煮并没有一脚刹停，看画面是比较慢的刹车过程。于是就溜达着撞上了，9公里/小时的速度确实不高。

我自己觉得楼主的问题可能在于  跟车距离设置的比较小，导致使用AP的时候跟车距离不够大，这个从视频上可以看出来，根据车道线也能估算出来。这个距离，加上人工介入的反应时间，导致最后碰上了。如果刹车失灵的话，那个追尾力度可不是视频中那样了。
我一直请教楼主他当时的跟车距离设置，一直没看到正面的回答，我估计他可能当时没注意。

使用AP的时候，你的最高车速以及跟车距离是驾驶员自己设置的，是否合适由驾驶员负责。
不然路上限速80，你给设置到100，然后开超速了，这个责任是驾驶员的事情。同样，跟车距离多少，也是驾驶员设置的，我高速上一般都设置6或者7才觉得安全。

上面的只是我的推测，不一定对啊，只是想分析一下为什么会出这个事故。
那么近的距离能刹住，刹车不应该有问题，否则就不是现在这个结果了。
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修改:pd FROM 166.111.137.*
FROM 166.111.137.*

特斯拉没有设置跟车距离最小限制吗？允许车主100的速度，跟车距离小于20？

【 在 pd 的大作中提到: 】
: 我自己觉得楼主的问题可能在于  跟车距离设置的比较小，导致使用AP的时候跟车距离不够大，这个从视频上可以看出来，根据车道线也能估算出来。这个距离，加上人工介入的反应时间，导致最后碰上了。如果刹车失灵的话，那个追尾力度可不是视频中那样了。
: 我一直请教楼主他当时的跟车距离设置，一直没看到正面的回答，我估计他可能当时没注意。
: 使用AP的时候，你的最高车速以及跟车距离是驾驶员自己设置的，是否合适由驾驶员负责。
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FROM 111.199.185.*

听你的描述。我觉得个人是难以和律师打官司的。
还是应该请专业的律师对抗对方的律师。


【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 之前在本版发过视频和录音的帖子，过去半年多了，终于开庭了，记录下进展。
: https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/946345
: 起诉是很专业的事情，由于损失不大，不够律师费了，直接自己起诉了。
: ...................
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FROM 175.191.252.*

【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 特斯拉没有设置跟车距离最小限制吗？允许车主100的速度，跟车距离小于20？
:
如果我没记错，特斯拉的最高车速和跟车距离这两个是不关联的，都是驾驶员自行设定的。
我只是从我的操作中猜测的，不代表百分百就是这样的啊。
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FROM 166.111.137.*