- 主题:我的电耗和费用
车载电脑挺欢乐的，原来电器用电都不算
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 隔壁楼讨论滴滴的成本，说几分钱到几毛钱的都有，我就自己开的毛豆3说说实际情况，
: 大家一般说的电耗大都是看车载电脑的行程电耗，而实际电车使用电耗会有几个值：
: 1单行程电耗：就是挂D挡以后的电耗除以行驶里程，之前停车开空调的电耗都不会算，
: 这个我车看路况和均速百公里10度电到15
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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你这个平均电耗130是车载电脑的还是自己算的？我发现特斯拉的停车电耗不小，大概两天一度电，
这个能耗电脑是不算进平均电耗的，我这车停地面这部分的电耗不小，算下来跟电脑统计的差了近50%
【 在 YLQ888 的大作中提到: 】
: 我也是深圳，小区公共桩，买服务费打折卡+搞活动充值7折，充电损耗20%，平均电耗130，大概1毛5每公里
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理论上直流的损耗应该比交流小，你这个可能是电桩运营商坑你
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我的model Y一般用开迈斯的交流充，确实损耗10%左右
: 时而用小橘的直流充，损耗比交流还要大，不知为何
: 我的数据：按实际充进的电量计算，18/100km左右，平均电费1块1左右，约2毛
: ...................
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挂D以后算，但是挂着P就不算，好像是这么个逻辑
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 车载电脑挺欢乐的，原来电器用电都不算
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 113.88.216.*
车机的，这个只是个参考，算成本是用实际支出除以行驶公里数，这两个数字是准的
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这个平均电耗130是车载电脑的还是自己算的？我发现特斯拉的停车电耗不小，大概两天一度电，
: 这个能耗电脑是不算进平均电耗的，我这车停地面这部分的电耗不小，算下来跟电脑统计的差了近50%
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这个平均电耗130是车载电脑的还是自己算的？我发现特斯拉的停车电耗不小，大概两天一度电，
: 这个能耗电脑是不算进平均电耗的，我这车停地面这部分的电耗不小，算下来跟电脑统计的差了近50%
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夏天应该不至于那么高，除非经常开app
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停车电耗跟开APP还有关系？我倒是每天有那么两三次吧，看看车里温度是不是太高
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 夏天应该不至于那么高，除非经常开app
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 停车电耗跟开APP还有关系？我倒是每天有那么两三次吧，看看车里温度是不是太高
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当然有关，逻辑是这样的，你开app车子认为你要开空调或者准备出发
会连上动力电池，这个过程可能会费电
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打开APP就会自动预热电池吗？还是会自动开空调？两天一度电这个电耗确实有点多了，正常行驶一度电都可以开八九公里了
我发现刚打开空调那下车底轰轰的很响电耗也特别高，开APP应该不会自动开空调吧
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 当然有关，逻辑是这样的，你开app车子认为你要开空调或者准备出发
: 会连上动力电池，这个过程可能会费电
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 打开APP就会自动预热电池吗？还是会自动开空调？两天一度电这个电耗确实有点多了，正常行驶一度电都可以开八九公里了
: 我发现刚打开空调那下车底轰轰的很响电耗也特别高，开APP应该不会自动开空调吧
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具体什么耗电不是很清楚，下个版本2022.36会详细显示车子系统耗电情况
https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/992/the-new-energy-app-in-action-with-update-2022-36-video
这天也不用经常看温度吧，能热到哪去
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