- 主题:家里第二辆比亚迪，汉EV。
原价26万左右，补贴一半，到手13万左右，真够厉害的
那时候各大厂家第一批车都这么卖，补贴很高
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: E5也十多万吧当年，不算便宜车了
--
FROM 218.249.50.*
我这E5电池还能充40度电，但是秋天也只能跑200出头……
争取开过质保期，能换电池更好，哈哈。
【 在 DavidKING516 的大作中提到: 】
: 老E5完成了历史使命，光荣退役了。不过开着也没啥问题，除了冬天续航打7折外
【 在 classmatedu 的大作中提...
--
FROM 124.236.216.*
那差不多，但是听说20%以后非常费电，冬天容易快速掉零。
我是这么想的，趁着车况还行，赶紧换个好点的车，比如说换个汉，我能开10年。
要是继续开E5，再开2年，肯定要换了，因为300公里续航新车都很便宜，到时候二手更不值钱，还不如提前两年换新车，都是高续航、舒适性也好，换的新车多开几年，开个15年。第二辆车多开几年，比第一辆多开几年，充电焦虑少了、舒适度高了。
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 我这E5电池还能充40度电，但是秋天也只能跑200出头……
: 争取开过质保期，能换电池更好，哈哈。
--
FROM 218.249.50.*
E5整体还不错，后排空间也可以，主要是冬天续航焦虑，总得想着充电。
基本完成了第一代电车小白的历史使命，已经出售给外地小城市，继续发挥作用。
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 我这E5电池还能充40度电，但是秋天也只能跑200出头……
: 争取开过质保期，能换电池更好，哈哈。
--
FROM 218.249.50.*
我就是外地小城市，买个二手的，不限号，挺好。
【 在 DavidKING516 的大作中提到: 】
: E5整体还不错，后排空间也可以，主要是冬天续航焦虑，总得想着充电。
基本完成了第一代电车小白的历史使命，已经出售给外地...
--
FROM 223.104.103.*
其实再想想，比如一辆车计划开10年就换，两辆车开20年。
那第一辆E5，想换个长续航，结果开了7年，没关系，换个新车，600公里以上续航，开13年。
整体20年时间一样，但是你多享受了3年更好一档车的驾驶乐趣，少了里程焦虑和冬天受冷。
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 我这E5电池还能充40度电，但是秋天也只能跑200出头……
: 争取开过质保期，能换电池更好，哈哈。
--
FROM 218.249.50.*
那合适，E5足够代步开了，就算200公里续航，小城市也基本够了
现在E5买个二手，估计也就4-5万左右，很合适。
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 我就是外地小城市，买个二手的，不限号，挺好。
: 基本完成了第一代电车小白的历史使命，已经出售给外地...
--
FROM 218.249.50.*
其实再想想，比如一辆车计划开10年就换，两辆车开20年。
那第一辆E5，想换个长续航，结果开了7年，没关系，换个新车，600公里以上续航，开13年。
整体20年时间一样，但是你多享受了3年更好一档车的舒适性和驾驶乐趣，少了里程焦虑，能跑的更远。
感觉现在的汉，不管新款、老款，城市开，非常合适了，其实老款605续航性价比更高。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 我的E5开了六年多，跑了10.5万公里，几乎天天早晚带着老婆一起顺路上下班，老婆说开着坐着还不错，可以先不用换车。昨天晚上跑回家还有41%的电，今天早上充满电看桩显30.75度，看样电池前半部分还是比较耐用，从跑起来的里程看也是前半部分禁得住用。很久没满放了，也不知道到底满放完能冲进去多少电，车时间长了，自己地库车位装有7KW的充电桩，也懒得再关心这个了。打算再开个两年左右等汉出大改款稳定后能换就换。
--
FROM 218.249.50.*
明年大改款， E3.0平台，新一代刀片电池,电量估计能有100+
新底盘悬挂系统，新CTB车身
还有新的辅助驾驶...
今年汉车主，明年底都变成老刺猬...
【 在 DavidKING516 的大作中提到: 】
: 改动不会太大吧，外形估计就这样了
:
--
FROM 36.112.79.*
那厉害了，哪有这些消息？估计价格还是27万以上了
新一代刀片电池，质量能否轻一些呢？现在车重较大，我开车比较斯文，现在对我完全够用了。
【 在 withu 的大作中提到: 】
: 明年大改款， E3.0平台，新一代刀片电池,电量估计能有100+
: 新底盘悬挂系统，新CTB车身
: 还有新的辅助驾驶...
: ...................
--
FROM 218.249.50.*