- 主题:如果按照悬架、操控、隔音的角度评价，这几款新能源车哪个好呢
机械素质最好的是极氪
【 在 aafosil 的大作中提到: 】
: 现在说新能源车，说的都是智能化、零百加速、外形内饰、充换电，都没人说这个车开起来悬架怎么样，整不整了。如果从悬架、隔音、操控的角度看，这几款车哪个优秀呢
: 小鹏P7
: model 3
: 汉ev
: 海豹ev
: 极氪001
: et5
:
: --
发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 221.216.116.*
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 还有问界m5吧？前双叉臂、后多连杆。实际悬架和架控体验如何？
: 隔音方面，我试驾过的车里，NVH最好的是零跑c11。
:
这些车型基本都是前双叉臂、后多连杆。 再好一点的是补个空气悬挂
--
FROM 58.20.50.*
如果说操控 底盘整不整这种，model3吊打所有……
【 在 aafosil 的大作中提到: 】
: 现在说新能源车，说的都是智能化、零百加速、外形内饰、充换电，都没人说这个车开起来悬架怎么样，整不整了。如果从悬架、隔音、操控的角度看，这几款车哪个优秀呢
: 小鹏P7
: model 3
: ...................
--
FROM 180.169.25.*
销量低的、没人买的，都优秀，不服不行，不服就是不懂车
【 在 aafosil 的大作中提到: 】
: 现在说新能源车，说的都是智能化、零百加速、外形内饰、充换电，都没人说这个车开起来悬架怎么样，整不整了。如果从悬架、隔音、操控的角度看，这几款车哪个优秀呢
: 小鹏P7
: model 3
: ...................
--
FROM 183.244.237.*
很正常，大部分人买新能源车核心还在考虑的问题是会不会趴窝，会不会爆炸，会不会坏了没地方修
什么悬挂，操控都不是刚牲需求，不影响销量。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 销量低的、没人买的，都优秀，不服不行，不服就是不懂车
:
: 【 在 aafosil 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 112.65.61.*
销量非常低的岚图：双叉臂多连杆加可升降空气悬架。
--
FROM 36.112.76.*