- 主题:哪家的电池最安全?
轻微炸不了吧
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 火烤能炸不
: 发自「今日水木 on eNohpi」
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FROM 116.2.218.43
再次强调,三元锂电池烧的数量是铁锂的十倍左右
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 三元锂烧的少是因为放电曲线非常线性,容易管理。
: 铁锂放电曲线是个平台,本身就难控制,再加上环境影响,很容易过充过放。。。。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
制造精良,管理到位,就不会烧。火箭燃料管好了都不会烧。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 三元锂电池更危险是物质化学性质决定的,统计数据明确表明了它比铁锂危险高一个数量级。至于说为啥觉得比亚迪铁锂烧的多?显然是友商集火龙头啊
: 建议工信部应急管理部全面公布所有品牌统计数据。简单想想,比亚迪市场份额20%全是铁锂,但是三元锂电池起火是铁锂十倍往上,咋算比亚迪着火概率都是远低于平均水平的
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.221.48.*
但是统计数据上三元锂比铁锂着火多一个数量级
啥车都有可能不烧,不就是拼个概率么?为啥一开始就选个天生缺陷的,然后说万一厂家努力,说不准概率更低?花钱给厂商挑战hard模式玩?
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
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: 制造精良,管理到位,就不会烧。火箭燃料管好了都不会烧。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
不能按已经烧了的算。
烧的多的品牌,都是管理不善。
北汽的EV200,三元,没有烧的。EV160,铁锂,烧了几个。
怎么算!
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 但是统计数据上三元锂比铁锂着火多一个数量级
: 啥车都有可能不烧,不就是拼个概率么?为啥一开始就选个天生缺陷的,然后说万一厂家努力,说不准概率更低?花钱给厂商挑战hard模式玩?
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.221.48.*
拿出数据来!
ski电池就是制造精良,就是不烧。
手机大多也是三元,上亿的手机也没有无故烧的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 但是统计数据上三元锂比铁锂着火多一个数量级
: 啥车都有可能不烧,不就是拼个概率么?为啥一开始就选个天生缺陷的,然后说万一厂家努力,说不准概率更低?花钱给厂商挑战hard模式玩?
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.221.48.*
制造精良,管理到位,就不会烧,不管哪种电池。
怕烧,就看哪家的管理技术好。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 但是统计数据上三元锂比铁锂着火多一个数量级
: 啥车都有可能不烧,不就是拼个概率么?为啥一开始就选个天生缺陷的,然后说万一厂家努力,说不准概率更低?花钱给厂商挑战hard模式玩?
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.221.48.*
金霸王
【 在 saturdays 的大作中提到: 】
: 需要买车了。自动驾驶不需要,关键是电池安全
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.5
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发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 125.33.194.*
目前看,管理技术最好的,还是极狐。极氪也可以但是需要时间考验。
极狐可能要换宁德了。原来的ski肯定安全,不大可能烧。
宁德嘛,,,,就指望冒烟不起火的管理技术了。
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
: 金霸王
: 发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 221.221.48.*
三元软包电池最安全
【 在 saturdays 的大作中提到: 】
: 需要买车了。自动驾驶不需要,关键是电池安全
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: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 124.127.17.*